宝马3系运动型轿车是全行业同类型汽车的标杆，而3月7日刚刚庆贺完百年诞辰的德企宝马也一直是机动车行业的成功典范。作为全球最大的豪车生产商，宝马经营稳健、持续盈利。
　　宝马始创于1916年，当时的主业是装配飞机引擎。第一次世界大战后，德国飞机制造受限，促使宝马开始寻求多元化发展，一开始是生产摩托车，直到1928年才制造出了第一辆汽车。1933年，宝马发布303型号汽车，首次使用双肾型进气格栅。到20世纪50年代末，宝马仍然依赖着摩托车销售，在汽车日益普及的冲击下，摇摇欲坠。所幸科万特家族（该家族如今控股宝马）的投资挽救了宝马，免于被戴姆勒收购。之后，宝马并未进军普通民众市场，而是像戴姆勒的梅塞德斯、大众奥迪一样，走高端路线。经历一系列挫折后，2000年起，宝马走上了上升之路，现在一年销售数量可以达到200万辆。
　　不过，宝马未来如何打破奢侈形象的束缚、切入大众市场，从而实现良性发展是一个棘手难题。截至目前，宝马已经推出了不少入门级车型，价格与大众市场畅销车型的高端款差不多。譬如，宝马在旗下推出的Mini品牌就是一次聪明的尝试。宝马还早早瞄准了SUV领域，推出了大大小小各種款式与型号的SUV，包括MPV车型的2系旅行车Active Tourer。
　　虽然宝马尝试了几乎所有针尖市场，但在其他汽车厂商创新车型的竞争压力下，其发展速度依然有些慢。捷豹路虎、沃尔沃以及其他高端车厂商今年的竞争尤其激烈。福特、雪铁龙等大众市场品牌也在倾力打造高端车型，以求更高的边际利润。此外，中国市场的增速下降，也对宝马造成了负面影响。
　　即便如此，宝马的老板们似乎也没有特别忧心，在百年诞辰的酒会上举杯欢庆。这家公司一直以来都坚持着对卓越品质的追求。虽然近年来的一些新车型并不热卖，如宝马5系GT，但至少没有非常糟糕的产品出现。这对一家百年企业来说，已经不错。