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针对铁路散体道床在轨道平面中存在的特性，通过系统地实验研究和理论分析，提示道床的弹、粘、塑性等流变力学性质，建立合理的道床流变理论模型的本构关系，为进一步探讨无缝线路的受力变形特性打下基础。
散体道床流变力学特性的研究
【摘 要】
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针对铁路散体道床在轨道平面中存在的特性，通过系统地实验研究和理论分析，提示道床的弹、粘、塑性等流变力学性质，建立合理的道床流变理论模型的本构关系，为进一步探讨无缝线路的
【机 构】
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北方交通大学土木建筑工程学院,SchoolofCivilEngineeringandArchitecture
【出 处】
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铁道学报
【发表日期】
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2001年1期
【基金项目】
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铁道部科技研究项目
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