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摘 要：国家建设及社会经济的发展都离不开路桥工程的建设，而伴随着我国社会经济的不断进步，不仅路桥工程的数量在不断增加，其规模也在逐步增大。此时路桥工程施工过程中所需要面临的安全风险问题也开始与日俱增，基于此，为适应路桥施工过程中日益增长的安全管理需求，就必须要对安全风险评估方法进行不断完善。
关键词：路桥施工;安全风险;评估;过程
0 引言
路桥工程项目中作为国家及地方建设过程中最不可或缺的重要施工项目之一，而如若在施工过程中不能对这些风险问题进行提前防范及在风险出现时不能及时有效解决，将必然会对路桥项目的施工安全产生影响。
1 路桥安全风险评估目的
路桥工程安全风险评估是以降低施工风险、避免安全事故为原则，实现安全施工为目的。通过安全风险评估达到以下效果：①工程开工前对施工中可能存在的危险源进行全面普查，对施工安全风险作定性或定量的估测，研究事故发生的可能性（概率）及其产生后果的严重程度，确定项目总体和各施工专项的风险级别，增强施工安全风险意识，有针对性地采取防范措施，确保工程安全。②通过施工风险估测的结论和建议，作为工程施工过程的安全技术和安全管理工作的重要参考依据，以起到尽早辨识潜在施工风险，优化工程施工方案，完善施工风险控制措施，规范预案预警预控管理，以及对重点部位加强安全管理的作用。
2 路桥施工总体安全风险评估指标体系
在路桥施工时，其安全风险评估体系主要由事故发生可能性指标体系以及事故后果指标体系组成。体系中，事故发生可能性评价指标体系主要包括有施工工艺成熟度、桥位特征、地形地貌条件、气候环境条件、地质条件以及建设规模等。事故后果评价指标体系则主要包括人员伤亡评价指标以及直接经济损失指标。
3 路桥施工安全风险评估方法
过去在对路桥施工安全进行安全风险评估时主要采用的方法有传统的AHP层次分析法以及FAHP后层次分析法。当使用AHP分析法时，首先需要假定各评价指标之间互相独立，并且相互之间具有层次递阶性，自上而下对各个层次进行支配。但是在路桥工程的实际施工过程中，安全因素本身之间就互相影响，且存在一定的联系，而且相互之间并不存在递阶层次，其实际上是一种网络循环结构。因此为确保安全风险评估的有效性，当前在开展风险评估时开始广泛采用ANP网络分析法进行建模。在建模时，首先需要充分了解施工现场的实际情况，并结合施工现场特点制定出相应的安全指标体系，同时还应当确保安全指标体系具备一定的适用性及实用性。其次在开展分析是，则往往结合实际案例、经由现场采样观察以及实地调研等来对路桥工程的施工情况进行回顾，根据所掌握的数据信息，进一步对施工现场的人员、机械、材料以及外界环境和内部管理情况等进行综合分析，并最终构建安全风险分析结构模型。
4 路桥施工安全风险评估过程
在对施工安全风险进行评定时，由于安全风险评价极易受到诸多因素的综合影响，并且这些因素各自之间也存在着较为复杂的联系，而这些因素之间相互关联就形成了一个大型的网络循环分析结构。由于在路橋工程施工过程中经常需要投入大量的劳动力资源，且人员集中作业情况较为普遍，因此一旦发生安全事故，就极易导致群体性伤亡事件的发生。而针对路桥施工的这一特点，就必须要重视施工过程中的安全风险，并针对性采取安全风险控制措施。
在路桥施工安全风险评估时，其过程主要如下。
4.1 做好充足准备
在施工开始之前，首先需要对路桥施工人员开展安全教育培训，以提升施工人员的安全风险意识，且帮助施工人员掌握相应的安全技能。在面临安全风险时可及时采取相应的自救及应对措施。待施工时间确定之后，即可展开安全评价。而之所以要进行安全评价，其目的就在于可以为路桥施工制定出更加合理的计划，并以此来提前消除安全隐患。而安全风险评价则应当在安全计划制定前1～2月内制定完成。其次则应当对施工所在地进行分析评价，并按照安全隐患的严重程度对隐患点进行排序，如隐患在于施工现场、作业设备还是作业机械等，此外还应当组织安全风险管理人员以及相关的技术及监督人员进行集中讨论其中所村子啊的安全风险，并对影响安全问题的相关因素进行分类，之后再提前制定相应的防范及应对策略。
4.2 确定安全风险评价方法
当前我国的相关技术人员在对路桥及其他工程项目进行安全风险评价时，经常采用的方法为半定量风险矩阵法。这种方法可以在安全风险评价过程中相关危险情况的发生频率进行区分，而进行评价时则需要对安全隐患的严重性进行计算，并评价其发生的频率及可能性，由此得出的计算结果即为安全风险评价的最终结果。其次也可采用定性的方法，以对安全事故发生的可能性及严重程度进行分析。而这也正是全面了解潜在危险的最为关键的环节，当前在我国目前多采用的安全风险评估体系中，针对一些缺乏详尽资料的工程项目的施工安全风险，主要由专家进行风险评估。而定性的评估方法还可以对安全风险事故的发生、演变以及未知风险的预测等方面都进行合理评估。诚然，若要实现更为准确的评估，必然需要依赖于各种监控手段的应用，如在施工过程中采取动态监测的方式以对施工环节进行控制及监管，为对危险的评估提供科学依据。由此可见，在定性评估中离不开先进科学技术的支持，以此来达到规范风险的目的。
4.3 安全风险控制
在进行安全风险风险评估之后，即可针对工程中存在的安全隐患情况制定出对应的降低风险的措施。对于工作人员而言，结合安全风险评价中识别出的危险源，及时作出合理的风险控制，确保路桥工程项目的顺利实施。安全风险控制应当坚持科学性、合理性、经济性以及可行性原则，针对不同等级的风险问题所采取的处理措施也会存在一定差异，这就需要施工单位重点进行区分，以在最大程度上避免安全风险事故的发生。而在实际的安全控制环节，则必须要对从设计到施工完成后的各个阶段都进行认真检查，以保障安全风险评价的准确性及全面性。
4.4 落实施工现场安全责任
在对路桥项目进行施工时，施工企业的管理人员应当充分认识到安全风险评估的重要性，并要始终保持对施工现场安全的高度重视，在进行安全管理工作分配时应当确保责任落实到岗到个人，同时还应当配备专职的安全管理人员来定期对施工现场进行安全检查。而只有在科学合理的安全监管机制的管理下，才能对施工现场的安全管理工作起到约束作用。此外，施工单位还应当定期开展安全教育培训，引导并强化现场工作人员的安全风险意识，使是施工人员可以自觉规范自身操作，主动查找风险源，防范并减少安全风险事故的发生。
5 结束语
近年来随着路桥工程项目的规模的不断增大，路桥施工时所受到的影响也越来越多，再加上有些路桥工程不可避免还需要与水路以及铁路之间形成交叉，这些都导致路桥施工时的安全风险有所增加，从而引发较多安全事故，在给施工人员带来生命及财产危害的同时也给社会稳定造成了不良影响。因此必须要重视路桥施工安全风险评价，确定各风险源以及风险因素之间的关系后，明确风险等级，进而采取对应的防范措施。
参考文献：
[1]张建勋.公路桥梁施工总体安全风险评估方法探究[J].中国住宅设施，2019（9）：83-84.
[2]韩建勇.浅谈企业安全生产风险评价[J].中国设备工程，2019（18）：38-39.
[3]刘立吉.桥梁工程施工风险综合识别与评估方法[J].居业，2019（3）：166.
关键词：路桥施工;安全风险;评估;过程
0 引言
路桥工程项目中作为国家及地方建设过程中最不可或缺的重要施工项目之一，而如若在施工过程中不能对这些风险问题进行提前防范及在风险出现时不能及时有效解决，将必然会对路桥项目的施工安全产生影响。
1 路桥安全风险评估目的
路桥工程安全风险评估是以降低施工风险、避免安全事故为原则，实现安全施工为目的。通过安全风险评估达到以下效果：①工程开工前对施工中可能存在的危险源进行全面普查，对施工安全风险作定性或定量的估测，研究事故发生的可能性（概率）及其产生后果的严重程度，确定项目总体和各施工专项的风险级别，增强施工安全风险意识，有针对性地采取防范措施，确保工程安全。②通过施工风险估测的结论和建议，作为工程施工过程的安全技术和安全管理工作的重要参考依据，以起到尽早辨识潜在施工风险，优化工程施工方案，完善施工风险控制措施，规范预案预警预控管理，以及对重点部位加强安全管理的作用。
2 路桥施工总体安全风险评估指标体系
在路桥施工时，其安全风险评估体系主要由事故发生可能性指标体系以及事故后果指标体系组成。体系中，事故发生可能性评价指标体系主要包括有施工工艺成熟度、桥位特征、地形地貌条件、气候环境条件、地质条件以及建设规模等。事故后果评价指标体系则主要包括人员伤亡评价指标以及直接经济损失指标。
3 路桥施工安全风险评估方法
过去在对路桥施工安全进行安全风险评估时主要采用的方法有传统的AHP层次分析法以及FAHP后层次分析法。当使用AHP分析法时，首先需要假定各评价指标之间互相独立，并且相互之间具有层次递阶性，自上而下对各个层次进行支配。但是在路桥工程的实际施工过程中，安全因素本身之间就互相影响，且存在一定的联系，而且相互之间并不存在递阶层次，其实际上是一种网络循环结构。因此为确保安全风险评估的有效性，当前在开展风险评估时开始广泛采用ANP网络分析法进行建模。在建模时，首先需要充分了解施工现场的实际情况，并结合施工现场特点制定出相应的安全指标体系，同时还应当确保安全指标体系具备一定的适用性及实用性。其次在开展分析是，则往往结合实际案例、经由现场采样观察以及实地调研等来对路桥工程的施工情况进行回顾，根据所掌握的数据信息，进一步对施工现场的人员、机械、材料以及外界环境和内部管理情况等进行综合分析，并最终构建安全风险分析结构模型。
4 路桥施工安全风险评估过程
在对施工安全风险进行评定时，由于安全风险评价极易受到诸多因素的综合影响，并且这些因素各自之间也存在着较为复杂的联系，而这些因素之间相互关联就形成了一个大型的网络循环分析结构。由于在路橋工程施工过程中经常需要投入大量的劳动力资源，且人员集中作业情况较为普遍，因此一旦发生安全事故，就极易导致群体性伤亡事件的发生。而针对路桥施工的这一特点，就必须要重视施工过程中的安全风险，并针对性采取安全风险控制措施。
在路桥施工安全风险评估时，其过程主要如下。
4.1 做好充足准备
在施工开始之前，首先需要对路桥施工人员开展安全教育培训，以提升施工人员的安全风险意识，且帮助施工人员掌握相应的安全技能。在面临安全风险时可及时采取相应的自救及应对措施。待施工时间确定之后，即可展开安全评价。而之所以要进行安全评价，其目的就在于可以为路桥施工制定出更加合理的计划，并以此来提前消除安全隐患。而安全风险评价则应当在安全计划制定前1～2月内制定完成。其次则应当对施工所在地进行分析评价，并按照安全隐患的严重程度对隐患点进行排序，如隐患在于施工现场、作业设备还是作业机械等，此外还应当组织安全风险管理人员以及相关的技术及监督人员进行集中讨论其中所村子啊的安全风险，并对影响安全问题的相关因素进行分类，之后再提前制定相应的防范及应对策略。
4.2 确定安全风险评价方法
当前我国的相关技术人员在对路桥及其他工程项目进行安全风险评价时，经常采用的方法为半定量风险矩阵法。这种方法可以在安全风险评价过程中相关危险情况的发生频率进行区分，而进行评价时则需要对安全隐患的严重性进行计算，并评价其发生的频率及可能性，由此得出的计算结果即为安全风险评价的最终结果。其次也可采用定性的方法，以对安全事故发生的可能性及严重程度进行分析。而这也正是全面了解潜在危险的最为关键的环节，当前在我国目前多采用的安全风险评估体系中，针对一些缺乏详尽资料的工程项目的施工安全风险，主要由专家进行风险评估。而定性的评估方法还可以对安全风险事故的发生、演变以及未知风险的预测等方面都进行合理评估。诚然，若要实现更为准确的评估，必然需要依赖于各种监控手段的应用，如在施工过程中采取动态监测的方式以对施工环节进行控制及监管，为对危险的评估提供科学依据。由此可见，在定性评估中离不开先进科学技术的支持，以此来达到规范风险的目的。
4.3 安全风险控制
在进行安全风险风险评估之后，即可针对工程中存在的安全隐患情况制定出对应的降低风险的措施。对于工作人员而言，结合安全风险评价中识别出的危险源，及时作出合理的风险控制，确保路桥工程项目的顺利实施。安全风险控制应当坚持科学性、合理性、经济性以及可行性原则，针对不同等级的风险问题所采取的处理措施也会存在一定差异，这就需要施工单位重点进行区分，以在最大程度上避免安全风险事故的发生。而在实际的安全控制环节，则必须要对从设计到施工完成后的各个阶段都进行认真检查，以保障安全风险评价的准确性及全面性。
4.4 落实施工现场安全责任
在对路桥项目进行施工时，施工企业的管理人员应当充分认识到安全风险评估的重要性，并要始终保持对施工现场安全的高度重视，在进行安全管理工作分配时应当确保责任落实到岗到个人，同时还应当配备专职的安全管理人员来定期对施工现场进行安全检查。而只有在科学合理的安全监管机制的管理下，才能对施工现场的安全管理工作起到约束作用。此外，施工单位还应当定期开展安全教育培训，引导并强化现场工作人员的安全风险意识，使是施工人员可以自觉规范自身操作，主动查找风险源，防范并减少安全风险事故的发生。
5 结束语
近年来随着路桥工程项目的规模的不断增大，路桥施工时所受到的影响也越来越多，再加上有些路桥工程不可避免还需要与水路以及铁路之间形成交叉，这些都导致路桥施工时的安全风险有所增加，从而引发较多安全事故，在给施工人员带来生命及财产危害的同时也给社会稳定造成了不良影响。因此必须要重视路桥施工安全风险评价，确定各风险源以及风险因素之间的关系后，明确风险等级，进而采取对应的防范措施。
参考文献：
[1]张建勋.公路桥梁施工总体安全风险评估方法探究[J].中国住宅设施，2019（9）：83-84.
[2]韩建勇.浅谈企业安全生产风险评价[J].中国设备工程，2019（18）：38-39.
[3]刘立吉.桥梁工程施工风险综合识别与评估方法[J].居业，2019（3）：166.