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摘要：小微物流企业对于区域经济发展具有重要意义，然而目前济南地区的小微物流企业却步履维艰，多方因素造成了其在物流市场上弱势地位的局面。本文对小微物流企业进行了界定，总结了其一般特点，挖掘出了目前济南地区小微物流企业的发展面临的主要困境，包括融资、人才、创新、核心竞争力缺失等困境，并结合调查资料提出了相应的对策。
关键词：小微物流企业;困境;对策
一、小微物流企业的界定
小型企业、微型企业、家庭作坊式企业、个体工商户都可以称之为小微企业，在《中华人民共和国中小企业促进法》和《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》（国发[2009]36）号文件中有具体的划分标准。调查发现目前济南小微物流企业以民营企业为主，主要提供以商品运输、仓储和小型货运代理为主的低附加值物流服务。
二、小微物流企业的特点
（一）规模小、市场响应快
小微物流企业经营范围相对较小，能较为迅速地随市场需求的变化变换经营内容，可根据不同时期的需求快速响应市场，及时做出决策，有效地规避风险。
（二）物流业务较为低端
大中型物流企业主要面向的是中高端市场，采用先进的设施设备和技术以提供高质量的服务。小微物流企业的业务规模上较之大中型物流企业要小的多，物流信息技术等方面的水平也低得多，通常只能瞄准相对低端的物流业务。
（三）本地业务为主
由于小微物流企业主要瞄准本地业务，对周围的环境习惯等都比较熟悉，来往客户稳定，面临的风险远远低于规模较大的企业，有利于增加客户青睐且更易于优先开发本土市场。
三、小微物流企业发展困境
通过对济南地区部分小微物流企业实地走访及问卷发放及座谈等多种形式获取的资料分析发现，目前该地区小微物流企业整体面临的困境主要体现在以下几个方面：
（一）融资困境
调查发现济南地区小微物流企业一般依靠自有资金或民间借贷起步。而随着企业经营规模的扩大，企业发展所需的资金压力逐步凸显。融资困难在其发展中常常成为制约其发展的最大瓶颈问题。调查发现济南小微物流企业在融资方面困难重重，企业应对融资问题困难重重，其主要表现在以下几方面。
自身实力薄弱，设施设备资金投入压力大。物流业在劳动、资金以及技术方面都属于密集型的产业，软硬件方面的资金投入都非常大。
所需流动资金多。流动资金在其日常经营中是一笔不小的支出，如员工薪酬、运输设备燃油费、场地及设备租赁费、设施设备维修保养费以及过路费、业务外包垫付款等费用。
押金数额高。为防止意外事件，不少部门或合作企业往往要求小微物流企业预先缴纳一定押金，如向铁路、民航企业支付合作押金。
银行贷款成本高。由于小微物流企业在规模和固定资产方面的劣势，银行给予贷款的额度较之中大型企业小的多且还款周期苛刻、程序复杂，这大大增加了贷款成本。同时由于小微物流企业偿债能力低、风险高，银行往往收取较高的风险补偿金。
（二）人才困境
调查发现目前济南小微物流企业人才流失现象严重。
1.济南小微物流企业人力资源现状
调查发现，多数小微物流企业的员工素质普遍较低，本科及以上高学历较少。即便如此，实力较强的企业挖走小企业专业水平较高的人才，导致其人才竞争优势降低。结合“普莱斯模型”就不难理解小微物流企业的人才流失为什么如此严重了。
2.小微物流企业人力资源方面存在的问题
欠缺人力资源规划。人力资源作为企业核心竞争力之一，在不少小微物流企业制定规划时，却往往被忽略掉。有的即使已制定规划也往往得不到落实或落实不到位。
欠缺健全的用人机制。小微物流企业普遍为民营企业，其在起步初期普遍采用家族式的管理方式，该方式虽在某一阶段内存在一定的优势，但随着时间的推移，一些缺陷也渐渐突显出来，如任人唯亲，信誉度不够等;人才的压力使仅仅依靠家族成员维持发展的企业自身难保;对外来人员存在排斥感，外来人员在企业的存活率低，致使其对企业认同感低，难以融入到企业团队中去。
轻视人力资本投入。小微物流企业在人才培养上基本都是短期行为，没有形成系统的培训机制。由于培训资金投入不足，培训场所和时间得不到保障，培训方式一般也只是师徒之间的传帮带，培训内容比较随机，成为一种短期行为。不少企业觉得进行员工培训所消耗的成本远远高于直接招聘，因此不愿意在这方面投入更多。
缺少激励机制。高效的激励机制，能够迅速调动员工的工作动力和积极性。在小微物流企业中，员工的實际利益容易被忽视，如“五险一金”落实不到位甚至没有。做不到赏罚分明，易造成企业内部混乱。
（三）服务创新困境
济南小微物流企业服务创新能力整体较低，调查发现主要原因有以下几点：
创新投入低。由于融资的限制，企业在服务创新方面也会降低资金投入，造成了服务创新能力的低下。
信息化水平低。若要在物流行业中站稳脚跟，小微物流企业必须解决信息技术问题。
服务创新意识低，人员流动性较大。小微物流企业普遍专业人才匮乏，服务意识和素质也相对较低，其经营理念相对落后。易忽视人才的重要性，使员工看不到自身的价值所在，从而造成人员流失率居高不下。
职能结构落后。多数小微物流企业属于较为传统的直线型职能结构。决策权在领导手上，管理层次多，各部门之间有效沟通困难。又因产权或经营权一般集中在高层，企业决策缺乏监督，且组织结构僵硬，灵活性不足。
（四）核心竞争力缺乏，综合竞争能力弱
小微物流企业的综合竞争能力不强主要体现在：小微物流企业对企业战略联盟重要性的认知不够全面，普遍存在单打独斗现象;服务单一，对信息的需求意识薄弱，且处理能力差;没有达到金融市场支持条件，获得金融市场支持困难;缺少市场规划，没有特色服务。 四、小微物流企业困境的破解对策
（一）融资困境对策
首先逐步提高企业的信誉度。树立“诚信为本”的理念，严格遵守执行国家的有关规定（会计准则、财税规章制度），制定健全的会计制度，按时偿还企业债务，建立并稳定银企之间的友好关系和企业信用基础。
其次寻求政府的扶持。资金问题是小微物流企业面临的主要瓶颈之一，倘若国家在经济上给予大力支持，将有效解决其资金上的困难。
然后健全信用担保体制。其中包括：一是促进信用担保机构的发展;二是加强企业信用法律担保体系;三是加强小微物流企业信用担保机构与银行之间的良好关系建立。建立多种担保机构，可以从多种渠道筹得基金，解决在信贷担保方面的问题，同时在选择担保机构时，要严格评审制度。通过政府下达命令设立政策性的信用保障机关，明确法律法规，使其担保机构在运营上具有法律保障和规范。除此之外，尽量协调好保障机构和银行的关系，明确责任，共同发展新型业务。
最后，积极吸收外部资金。借助多渠道吸引投资者，共赢的基础上，小微物流企业应与之合作开发物流项目，与大型物流企业进行合作，合理借助外部力量推动自身发展。
（二）人力资源困境对策
首先，制定合理的员工激励机制。根据员工的特点等把员工放在适当的岗位上，促进员工彼此的竞争，“能者上、庸者下、劣者汰”，实现自身价值的最大化，提高员工的工作激情和能动性。
其次，改变用人观念。企业要重视员工，把员工看作企业发展的基础力量，企业与员工是利益的共同体，学会在员工的角度看待问题，加强员工对企业的忠心度。
第三，加强企业文化。有号召力的企业文化能够激励员工进取向上的思想，并且给予员工精神上的支撑，实现企业与员工之间的共赢。
第四，建立和完善培训制度。培训是提高员工对理论知识和技能最方便最有效的途径。一般培训的内容分为三大方面，一是员工对工作的态度问题;二是相关工作理论知识的培训;三是具体工作技能操作的培训。
第五，校企协作培养人才。通过校企合作，学生可以明确岗位，了解企业的运作并提高技术实践能力。企业可依靠学校为自己培养物流人才。
（三）服务创新困境对策
一是研究国家相关政策，落实工作。近年，为促进小微企业发展，各级政府已出台多项政策措施鼓励其加快技术改造，包括在扶持、信贷、税收方面的政策。
二是加强服务创新培训工作，健全激励政策。企业想要提高自身服务创新能力就必须提高其内部员工的服务创新能力，而员工的服务创新能力一部分是来自于自己本身的积累，另一部分则来自于企业的培训。同时，也要注意利用激励措施对敢于创新的员工进行奖励。
三是提高企业信息化水平。信息系统作为现代物流的枢纽，能够准确及时的进行信息传递，使企业可以对需求做出快速反应，对企业的经营活动具有指导性作用。对小微物流企业来讲，组建这样的信息系统无疑是不切实际的想法，但可以由政府出面建立物流信息平台，实现小微物流企业的信息化。
四是领导带头，提高创新能力。管理层应意识到服务创新对企业未来的重要性，员工的凝聚力对企业服务创新能力产生的影响不容小觑，当两者的方向相同时，员工的潜能才是最大的。让员工认识到并认同小微物流企业的发展目标，为实现共同理想和提升服务创新能力而努力奋斗。
（四）综合竞争力困境对策
技术与服务创新。小微物流企业需通过对组织结构、系统、以及价值体系改革，来提升创造性的竞争力，以适应竞争市场的要求。服务上不局限于传统服务，要学会向上向下延伸，比如向上拓展至市场调研、订单的整合处理，向下拓展到配送，库存管理以及其它增值服务。
加强信息化建设。高质量的信息技术能够有效解决在库存、运输等方面存在的风险，现代物流也要求小微物流企业能够在流程控制，信息处理到最终的配送环节等都要跟得上步伐。因此，小微物流必须加强自身信息化建设，并实现企业间的战略合作关系，实现物流资源的共享和信息的共用。
组建物流联盟提供綜合服务。小微物流企业应在市场上准确定位并明确服务对象。想要在短时间内完成区域内的任务并达到最合适的成本，单单依靠一个企业是不可能完成的，可以通过建立物流联盟，重新组合资源，实现联盟成员之间的优势互补的同时提高综合服务和竞争力。
参考文献：
[1] 白俊宇.小微企业发展战略探讨[D].武汉科技大学，2012.
[2] 张君志.我国中小物流企业融资对策研究[D].辽宁大学，2012.
[3] 纪付荣.中小物流企业人力资源管理问题分析及对策研究[J].物流工程与管理，2009，03：56-57+67.
[4] 覃银春，何伟军.基于SWOT分析的中小物流企业融资问题研究及策略分析[J].物流技术，2014，13：39-41.
[5] 岳瑞波.山西省小微物流企业服务创新能力现状及对策研究[J].物流技术，2015，04：68-70.
[6] 洪波.提升当前我国中小型物流企业综合竞争力的途径[J].上海第二工业大学学报，2005，04：43-46.
关键词：小微物流企业;困境;对策
一、小微物流企业的界定
小型企业、微型企业、家庭作坊式企业、个体工商户都可以称之为小微企业，在《中华人民共和国中小企业促进法》和《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》（国发[2009]36）号文件中有具体的划分标准。调查发现目前济南小微物流企业以民营企业为主，主要提供以商品运输、仓储和小型货运代理为主的低附加值物流服务。
二、小微物流企业的特点
（一）规模小、市场响应快
小微物流企业经营范围相对较小，能较为迅速地随市场需求的变化变换经营内容，可根据不同时期的需求快速响应市场，及时做出决策，有效地规避风险。
（二）物流业务较为低端
大中型物流企业主要面向的是中高端市场，采用先进的设施设备和技术以提供高质量的服务。小微物流企业的业务规模上较之大中型物流企业要小的多，物流信息技术等方面的水平也低得多，通常只能瞄准相对低端的物流业务。
（三）本地业务为主
由于小微物流企业主要瞄准本地业务，对周围的环境习惯等都比较熟悉，来往客户稳定，面临的风险远远低于规模较大的企业，有利于增加客户青睐且更易于优先开发本土市场。
三、小微物流企业发展困境
通过对济南地区部分小微物流企业实地走访及问卷发放及座谈等多种形式获取的资料分析发现，目前该地区小微物流企业整体面临的困境主要体现在以下几个方面：
（一）融资困境
调查发现济南地区小微物流企业一般依靠自有资金或民间借贷起步。而随着企业经营规模的扩大，企业发展所需的资金压力逐步凸显。融资困难在其发展中常常成为制约其发展的最大瓶颈问题。调查发现济南小微物流企业在融资方面困难重重，企业应对融资问题困难重重，其主要表现在以下几方面。
自身实力薄弱，设施设备资金投入压力大。物流业在劳动、资金以及技术方面都属于密集型的产业，软硬件方面的资金投入都非常大。
所需流动资金多。流动资金在其日常经营中是一笔不小的支出，如员工薪酬、运输设备燃油费、场地及设备租赁费、设施设备维修保养费以及过路费、业务外包垫付款等费用。
押金数额高。为防止意外事件，不少部门或合作企业往往要求小微物流企业预先缴纳一定押金，如向铁路、民航企业支付合作押金。
银行贷款成本高。由于小微物流企业在规模和固定资产方面的劣势，银行给予贷款的额度较之中大型企业小的多且还款周期苛刻、程序复杂，这大大增加了贷款成本。同时由于小微物流企业偿债能力低、风险高，银行往往收取较高的风险补偿金。
（二）人才困境
调查发现目前济南小微物流企业人才流失现象严重。
1.济南小微物流企业人力资源现状
调查发现，多数小微物流企业的员工素质普遍较低，本科及以上高学历较少。即便如此，实力较强的企业挖走小企业专业水平较高的人才，导致其人才竞争优势降低。结合“普莱斯模型”就不难理解小微物流企业的人才流失为什么如此严重了。
2.小微物流企业人力资源方面存在的问题
欠缺人力资源规划。人力资源作为企业核心竞争力之一，在不少小微物流企业制定规划时，却往往被忽略掉。有的即使已制定规划也往往得不到落实或落实不到位。
欠缺健全的用人机制。小微物流企业普遍为民营企业，其在起步初期普遍采用家族式的管理方式，该方式虽在某一阶段内存在一定的优势，但随着时间的推移，一些缺陷也渐渐突显出来，如任人唯亲，信誉度不够等;人才的压力使仅仅依靠家族成员维持发展的企业自身难保;对外来人员存在排斥感，外来人员在企业的存活率低，致使其对企业认同感低，难以融入到企业团队中去。
轻视人力资本投入。小微物流企业在人才培养上基本都是短期行为，没有形成系统的培训机制。由于培训资金投入不足，培训场所和时间得不到保障，培训方式一般也只是师徒之间的传帮带，培训内容比较随机，成为一种短期行为。不少企业觉得进行员工培训所消耗的成本远远高于直接招聘，因此不愿意在这方面投入更多。
缺少激励机制。高效的激励机制，能够迅速调动员工的工作动力和积极性。在小微物流企业中，员工的實际利益容易被忽视，如“五险一金”落实不到位甚至没有。做不到赏罚分明，易造成企业内部混乱。
（三）服务创新困境
济南小微物流企业服务创新能力整体较低，调查发现主要原因有以下几点：
创新投入低。由于融资的限制，企业在服务创新方面也会降低资金投入，造成了服务创新能力的低下。
信息化水平低。若要在物流行业中站稳脚跟，小微物流企业必须解决信息技术问题。
服务创新意识低，人员流动性较大。小微物流企业普遍专业人才匮乏，服务意识和素质也相对较低，其经营理念相对落后。易忽视人才的重要性，使员工看不到自身的价值所在，从而造成人员流失率居高不下。
职能结构落后。多数小微物流企业属于较为传统的直线型职能结构。决策权在领导手上，管理层次多，各部门之间有效沟通困难。又因产权或经营权一般集中在高层，企业决策缺乏监督，且组织结构僵硬，灵活性不足。
（四）核心竞争力缺乏，综合竞争能力弱
小微物流企业的综合竞争能力不强主要体现在：小微物流企业对企业战略联盟重要性的认知不够全面，普遍存在单打独斗现象;服务单一，对信息的需求意识薄弱，且处理能力差;没有达到金融市场支持条件，获得金融市场支持困难;缺少市场规划，没有特色服务。 四、小微物流企业困境的破解对策
（一）融资困境对策
首先逐步提高企业的信誉度。树立“诚信为本”的理念，严格遵守执行国家的有关规定（会计准则、财税规章制度），制定健全的会计制度，按时偿还企业债务，建立并稳定银企之间的友好关系和企业信用基础。
其次寻求政府的扶持。资金问题是小微物流企业面临的主要瓶颈之一，倘若国家在经济上给予大力支持，将有效解决其资金上的困难。
然后健全信用担保体制。其中包括：一是促进信用担保机构的发展;二是加强企业信用法律担保体系;三是加强小微物流企业信用担保机构与银行之间的良好关系建立。建立多种担保机构，可以从多种渠道筹得基金，解决在信贷担保方面的问题，同时在选择担保机构时，要严格评审制度。通过政府下达命令设立政策性的信用保障机关，明确法律法规，使其担保机构在运营上具有法律保障和规范。除此之外，尽量协调好保障机构和银行的关系，明确责任，共同发展新型业务。
最后，积极吸收外部资金。借助多渠道吸引投资者，共赢的基础上，小微物流企业应与之合作开发物流项目，与大型物流企业进行合作，合理借助外部力量推动自身发展。
（二）人力资源困境对策
首先，制定合理的员工激励机制。根据员工的特点等把员工放在适当的岗位上，促进员工彼此的竞争，“能者上、庸者下、劣者汰”，实现自身价值的最大化，提高员工的工作激情和能动性。
其次，改变用人观念。企业要重视员工，把员工看作企业发展的基础力量，企业与员工是利益的共同体，学会在员工的角度看待问题，加强员工对企业的忠心度。
第三，加强企业文化。有号召力的企业文化能够激励员工进取向上的思想，并且给予员工精神上的支撑，实现企业与员工之间的共赢。
第四，建立和完善培训制度。培训是提高员工对理论知识和技能最方便最有效的途径。一般培训的内容分为三大方面，一是员工对工作的态度问题;二是相关工作理论知识的培训;三是具体工作技能操作的培训。
第五，校企协作培养人才。通过校企合作，学生可以明确岗位，了解企业的运作并提高技术实践能力。企业可依靠学校为自己培养物流人才。
（三）服务创新困境对策
一是研究国家相关政策，落实工作。近年，为促进小微企业发展，各级政府已出台多项政策措施鼓励其加快技术改造，包括在扶持、信贷、税收方面的政策。
二是加强服务创新培训工作，健全激励政策。企业想要提高自身服务创新能力就必须提高其内部员工的服务创新能力，而员工的服务创新能力一部分是来自于自己本身的积累，另一部分则来自于企业的培训。同时，也要注意利用激励措施对敢于创新的员工进行奖励。
三是提高企业信息化水平。信息系统作为现代物流的枢纽，能够准确及时的进行信息传递，使企业可以对需求做出快速反应，对企业的经营活动具有指导性作用。对小微物流企业来讲，组建这样的信息系统无疑是不切实际的想法，但可以由政府出面建立物流信息平台，实现小微物流企业的信息化。
四是领导带头，提高创新能力。管理层应意识到服务创新对企业未来的重要性，员工的凝聚力对企业服务创新能力产生的影响不容小觑，当两者的方向相同时，员工的潜能才是最大的。让员工认识到并认同小微物流企业的发展目标，为实现共同理想和提升服务创新能力而努力奋斗。
（四）综合竞争力困境对策
技术与服务创新。小微物流企业需通过对组织结构、系统、以及价值体系改革，来提升创造性的竞争力，以适应竞争市场的要求。服务上不局限于传统服务，要学会向上向下延伸，比如向上拓展至市场调研、订单的整合处理，向下拓展到配送，库存管理以及其它增值服务。
加强信息化建设。高质量的信息技术能够有效解决在库存、运输等方面存在的风险，现代物流也要求小微物流企业能够在流程控制，信息处理到最终的配送环节等都要跟得上步伐。因此，小微物流必须加强自身信息化建设，并实现企业间的战略合作关系，实现物流资源的共享和信息的共用。
组建物流联盟提供綜合服务。小微物流企业应在市场上准确定位并明确服务对象。想要在短时间内完成区域内的任务并达到最合适的成本，单单依靠一个企业是不可能完成的，可以通过建立物流联盟，重新组合资源，实现联盟成员之间的优势互补的同时提高综合服务和竞争力。
参考文献：
[1] 白俊宇.小微企业发展战略探讨[D].武汉科技大学，2012.
[2] 张君志.我国中小物流企业融资对策研究[D].辽宁大学，2012.
[3] 纪付荣.中小物流企业人力资源管理问题分析及对策研究[J].物流工程与管理，2009，03：56-57+67.
[4] 覃银春，何伟军.基于SWOT分析的中小物流企业融资问题研究及策略分析[J].物流技术，2014，13：39-41.
[5] 岳瑞波.山西省小微物流企业服务创新能力现状及对策研究[J].物流技术，2015，04：68-70.
[6] 洪波.提升当前我国中小型物流企业综合竞争力的途径[J].上海第二工业大学学报，2005，04：43-46.