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航运市场的牛市开始于2002年下半年，最先启动的是集装箱和散货船运输市场．然后是油轮市场，大量的现金开始投入到船舶市场。在2003年以前．新造船市场的投资额每年大致维持在320亿美元左右，从2003年起，投资额开始暴增，达704亿美元左右，是2002年的二倍多。在2006年．伴随着全球性的流动性泛滥．大量资金涌进造船领域．投资额高达1618亿美元．2007年达到了近年来的顶峰。