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针对目前高速公路路面结构由于抗剪强度不足而导致的拥包、推移及车辙病害严重的问题，采用GTM旋转剪切试验分析了结构层厚度、温度、接地压强及轴载作用次数对混合料抗剪性能的影响规律，所得结论可为沥青路面抗剪设计提供参考。
沥青路面抗剪性能影响因素试验研究
【摘 要】
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针对目前高速公路路面结构由于抗剪强度不足而导致的拥包、推移及车辙病害严重的问题，采用GTM旋转剪切试验分析了结构层厚度、温度、接地压强及轴载作用次数对混合料抗剪性能
【机 构】
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河北省交通规划设计院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2010年4期
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