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早在19世纪,法国的主要大城市就有庞大的城市有轨电车网络,当时它们是由法国一些大私营企业通过特许委托经营或者租赁的方式来经营的.二战以后,随着法国汽车工业的发展,城市有轨电车的经济效益大大降低了,私有资本渐渐冷落了城市公共交通这个部门.然而,目前法国的城市拥有极为稠密的和先进的城市交通网络,这种巨大的进步得益于公共权力部门和私营企业之间的合作、政府征收的专门税(如城市公共交通税)以及多种类型的城市公共交通形式.