【摘 要】
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在对某50型装载机驾驶室振动噪声进行试验分析的基础上,根据驾驶室振动特点,对原驾驶室隔振器进行改进设计,建立了由新的隔振器和驾驶室组成的振动系统的力学模型,以对耳旁噪
【机 构】
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山东临沂师范学院工程学院,山东临工工程机械有限公司,山东临工工程机械有限公司 山东省临沂市成才路16号276005,山东省临沂市成才路16号276005,山东省临沂市成才路16号276005
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在对某50型装载机驾驶室振动噪声进行试验分析的基础上,根据驾驶室振动特点,对原驾驶室隔振器进行改进设计,建立了由新的隔振器和驾驶室组成的振动系统的力学模型,以对耳旁噪声影响最大的频率处的降噪量为设计目标,确定了新隔振器的参数,使驾驶室内噪声降低了3~4dB(A)。
Based on the test and analysis of the vibration noise of the cab of a 50 loader, according to the characteristics of the cab vibration, the original design of the vibration isolator of the cab is improved and the vibration system composed of the new vibration isolator and cab is established The mechanical model is designed to reduce the amount of noise at the frequency that has the greatest impact on the noise of the ear. The parameters of the new vibration isolator are determined, reducing the noise in the cab by 3-4 dB (A).
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