论文部分内容阅读
选取隧道洞径、埋藏深度、岩层倾角、板砂岩的厚度比和侧压系数等5个典型因素，通过正交试验法进行设计，利用3DEC数值模拟分析，得到了各个因素对隧道围岩稳定的影响规律。侧压系数是影响最显著因素，岩层倾角是影响最小因素。随着洞径的增加，衬砌最大位移和最大应力也相应增加；当洞径大于9m时，洞径对衬砌位移的影响作用开始加剧。当埋深在500-700m时，埋深对衬砌位移与应力的影响最显著。随板砂岩比例的增加，衬砌位移和应力总体呈减小趋势。侧压系数为1．0时，衬砌最大位移和最大应力最小；侧压系数大于1．5时，最大位移和最