【摘 要】
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统计中国民航五十年来发生的飞行事故,人为因素的原因约占88％.其中飞行机组原因占60％;空管原因约占13％,机务保障原因约占17％.因而对人失误的机理及其控制方法的研究就变得至关重
【机 构】
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中国民用航空中南地区空中交通管理局
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统计中国民航五十年来发生的飞行事故,人为因素的原因约占88％.其中飞行机组原因占60％;空管原因约占13％,机务保障原因约占17％.因而对人失误的机理及其控制方法的研究就变得至关重要.本文旨在从空中交通管制的角度出发,讨论空中交通管制员在这一复杂的人一机-环境系统中的主导作用;结合实际案例分析人为差错产生的机理;最后基于管制员的日常工作和培训,运用瑞士奶酪模型为人为的失误建立一个系统保障,尽量创造一个不容易犯错的环境.
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