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准确提取悬架连接点载荷是车身疲劳耐久性分析的关键。本文基于某轻型客车新车研发过程中测取的道路试验轮心六分力数据，研究单独采用悬架模型进行车身连接点疲劳载荷提取的准确性，为低成本准确获取车身疲劳耐久分析输入载荷提供了一种可行方法。在某国产轻型客车研发过程中，利用该方法对车身优化前后进行疲劳寿命分析，取得良好效果。