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摘要：随着当前城市规模的不断扩大，城市建筑物的日益密集，这就造成城市雨天容易出现雨水堆积的现象，雨水口是城市道路的重要组成成分，更是保证在雨天雨水能够及时的排除，不会造成交通影响的主要设施。本文就当前城市建设路面雨水口的设计进行分析，提出相应的设计模式，保证城市雨水排出流畅。
关键词：雨水口， 现状问题， 雨水口布置， 排泄能力
Abstract: along with the constant expansion of the present city, city building increasingly crowded, this can make the city a rainy day prone to the phenomenon of accumulation rain, rain water mouth is a major component of the urban road, it is to make sure that time in the rain in rainy day excluded, and won't cause traffic impact of the main facilities. This article on the current urban construction design of road surface rain mouth are analyzed, and the corresponding design patterns, ensure smooth city rain eduction.
Key words: the rain mouth, current situation, rain water mouth to decorate, discharge ability
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
雨水口是城市道路设计中的重要组成部分，其在设计的过程中是结合排水系统为一体的施工设计模式。雨水管渠系统时由雨水口、雨水管渠、检查井、出水口等多个设施组成，其在设计的过程中是一项系统化的设计模式和设计方法，随着当前城市发展的不断加快，使得城市在发展的过程中各种发展措施和发展手段日益的提高，成为当前社会发展过程中的重要方式。雨水管渠系统的任务就是及时地汇集并排除暴雨形成的地面径流，保证城市在雨天能够正常的排除其路面雨水，避免由于雨水堆积造成人们生命财产的威胁。
一、雨水口施工中存在的问题
雨水口是在雨水管渠系统中收集雨水的构筑物，其在设计的过程中应当结合当前城市中的地理地形进行严格的设计手段，一般在设计的过程中布置在各个交叉路口和里面的最低点一级在道路路边的牙边指出。使得其能够有效的将路面雨水通过雨水系统排出。雨水口虽小，但是布置不当造成的危害却很大，设计的过程中由于是一项长期使用设施，其设计材料和设计位置必须要保证能够合理的将各种积水排出，避免由于长期积水造成的危害。
1、雨水口多有垃圾堆积
固体垃圾包括树叶、竹签、餐巾纸、塑料袋、啤酒瓶盖、煤灰和炭渣烟头、槟榔袋、槟榔壳、烟盒、烟头、剩饭剩菜和其他生活垃圾。雨水口如果因垃圾堆积发生堵塞，一旦暴雨来临，排水泄洪功能将受到严重影响，造成道路积水，还会对城市水体造成严重的污染。
2、餐饮泔水是排入我国城市雨水口最多的污染物
随着城市生活的繁荣，街边餐馆开得越来越多。开设的许多餐馆根本就没有自己的下水道设施，马路边的雨水口就成了倾倒残汤剩羹之处。大量含油脂、蛋白质、淀粉的泔水倾倒入雨水口后，便随着雨水直接流入城市河道湖泊等水体中，引发了严重的水污染。在雨水口附近经常看见的黑色油污大多来自街边餐馆。
过去，中国城市有一种很合理的管理泔水的方法——让郊区的农民上门回收泔水用于养猪。
现在禁止回收泔水的直接后果是，城市餐馆将大量泔水倒入城市的排水口中，其中多数是马路边的雨水口。很多城市出现的水体富营养化现象（表现为蓝、绿藻爆发）就是由平时积累在城市雨水道中的餐饮泔水在大雨时被冲入了水体而造成的，而不见得全部是企业排污的罪过。
3、泄漏的油品化学品进入雨水口
油品化学品泄漏的现象也随处可见。泄漏是常见的现象。泄漏无处不在。在油品化学品生产、运输、储存、经营、使用和废弃物处置过程中，它的生产开始，直到他消亡的全过程，每个环节都有发生泄漏事故的可能。汽车、摩托车和机械设备在使用、维修、保养时，跑冒滴漏或油品泄漏时，油污也会被雨水冲进雨水口或流入雨水口。几乎每隔几天都有危险化学品品泄漏包括道路运输事故经常看到的槽罐车泄漏满地的场景，事故见诸于报端，消防部门每年参加处置化学品泄漏事故最少也是上千起。这些小的跑冒滴漏或大规模油品化学品泄漏事故导致不少油品化学品进入雨水口。很多人没有考虑到这些油品化学品进入雨水口后的结果，没有多少人会很在意这种泄漏造成的可能的严重后果。
二、 雨水口的形式
1、 平箅式水流通畅，但暴雨时易被树枝等杂物堵塞，影响收水能力。平箅式雨水口又分为偏沟式和地面平箅式。偏沟式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。
2、 立箅式不易堵塞，边沟需保持一定水深，而许多城市道路加铺沥青层后导致立箅断面减小很多，影响收水能力。
三、 雨水口布置位置
1、 一般道路雨水口的布置：道路雨水口应该首先布置在道路最低点、道路的汇水点上，其次再布置在无障碍通道的上游、人行横道的上游、公共汽车停靠站的上游、沿街单位出入口上游，靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。最后在市政道路上合适间距设置雨水口。
2、 环道雨水口的布置：应在环道周围布置雨水口，以保证雨水不进入环道内。
3、 道路交叉口雨水口的布置：（1）如果交叉口处于凸形地形上，相交道路的纵坡均背离交叉口。则交叉口内不需要设计雨水口。（2）如果交叉口处于凹形地形上，相交道路的纵坡方向都指向交叉口。为防止雨水汇集到交叉口中心，应适当改变相交道路的纵坡以抬高交叉口中心标高，并在转角设置雨水口。
4、 两块板以上的道路雨水口的布置：有分车绿带的道路可将雨水口布置在绿化带内，这样可减少雨水口的荷载，提高道路施工速度。
四、 雨水口的施工要求
雨水口井圈高程应比道路路面低3cm，并与附近路面顺接，设置在道路边沟内的雨水口，应是边沟纵坡坡向雨水口，使雨水口低于边沟2~3cm。设置平箅雨水口时，应使其四面的地面坡向雨水口，并应在雨水口四周护砌。雨水口的深度一般不大于1米，雨水口井筒可用机砖砌筑或预制安装，井底不需要设沉淀部分，填摸平滑设置流槽。雨水连接管坡度不应小于1%，最大不能超过20%，管径不能小于DN300。雨水口可串联连接，但个数不得超过3个。
五、雨水口设计方法
1、道路匯水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。
2、雨水口的泄水能力，平箅式雨水口约为20l/s，联合式雨水口约为30l/s。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以0．5～0．7的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区，可根据需要设沉泥槽。
3、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口，并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。雨水口的间距宜为25～50m，其位置应与检查井的位置协调，连接管与干管的夹角宜接近90°；斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。
六、 结语
随着城市化的不断发展和加快，人们对城市道路交通要求的日益提高，不管是在何种天气之下，交通畅通已成为当前人们生活的主要要求和前提。在城市道路设计的过程中，雨水口作为保证城市道路交通能够在雨天正常运行的前提基础，其在设计的过程中不仅仅是保证城市化的正常发展，更是影响着城市排水系统与城市道路的外观形象。工程设计中应结合具体工程项目实际情况，综合当前从城市的各个因素进行严格的设计，使工程发挥最大效益。提高城市发展的质量和效率，为人们健康良好的生活奠定基础。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
关键词：雨水口， 现状问题， 雨水口布置， 排泄能力
Abstract: along with the constant expansion of the present city, city building increasingly crowded, this can make the city a rainy day prone to the phenomenon of accumulation rain, rain water mouth is a major component of the urban road, it is to make sure that time in the rain in rainy day excluded, and won't cause traffic impact of the main facilities. This article on the current urban construction design of road surface rain mouth are analyzed, and the corresponding design patterns, ensure smooth city rain eduction.
Key words: the rain mouth, current situation, rain water mouth to decorate, discharge ability
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
雨水口是城市道路设计中的重要组成部分，其在设计的过程中是结合排水系统为一体的施工设计模式。雨水管渠系统时由雨水口、雨水管渠、检查井、出水口等多个设施组成，其在设计的过程中是一项系统化的设计模式和设计方法，随着当前城市发展的不断加快，使得城市在发展的过程中各种发展措施和发展手段日益的提高，成为当前社会发展过程中的重要方式。雨水管渠系统的任务就是及时地汇集并排除暴雨形成的地面径流，保证城市在雨天能够正常的排除其路面雨水，避免由于雨水堆积造成人们生命财产的威胁。
一、雨水口施工中存在的问题
雨水口是在雨水管渠系统中收集雨水的构筑物，其在设计的过程中应当结合当前城市中的地理地形进行严格的设计手段，一般在设计的过程中布置在各个交叉路口和里面的最低点一级在道路路边的牙边指出。使得其能够有效的将路面雨水通过雨水系统排出。雨水口虽小，但是布置不当造成的危害却很大，设计的过程中由于是一项长期使用设施，其设计材料和设计位置必须要保证能够合理的将各种积水排出，避免由于长期积水造成的危害。
1、雨水口多有垃圾堆积
固体垃圾包括树叶、竹签、餐巾纸、塑料袋、啤酒瓶盖、煤灰和炭渣烟头、槟榔袋、槟榔壳、烟盒、烟头、剩饭剩菜和其他生活垃圾。雨水口如果因垃圾堆积发生堵塞，一旦暴雨来临，排水泄洪功能将受到严重影响，造成道路积水，还会对城市水体造成严重的污染。
2、餐饮泔水是排入我国城市雨水口最多的污染物
随着城市生活的繁荣，街边餐馆开得越来越多。开设的许多餐馆根本就没有自己的下水道设施，马路边的雨水口就成了倾倒残汤剩羹之处。大量含油脂、蛋白质、淀粉的泔水倾倒入雨水口后，便随着雨水直接流入城市河道湖泊等水体中，引发了严重的水污染。在雨水口附近经常看见的黑色油污大多来自街边餐馆。
过去，中国城市有一种很合理的管理泔水的方法——让郊区的农民上门回收泔水用于养猪。
现在禁止回收泔水的直接后果是，城市餐馆将大量泔水倒入城市的排水口中，其中多数是马路边的雨水口。很多城市出现的水体富营养化现象（表现为蓝、绿藻爆发）就是由平时积累在城市雨水道中的餐饮泔水在大雨时被冲入了水体而造成的，而不见得全部是企业排污的罪过。
3、泄漏的油品化学品进入雨水口
油品化学品泄漏的现象也随处可见。泄漏是常见的现象。泄漏无处不在。在油品化学品生产、运输、储存、经营、使用和废弃物处置过程中，它的生产开始，直到他消亡的全过程，每个环节都有发生泄漏事故的可能。汽车、摩托车和机械设备在使用、维修、保养时，跑冒滴漏或油品泄漏时，油污也会被雨水冲进雨水口或流入雨水口。几乎每隔几天都有危险化学品品泄漏包括道路运输事故经常看到的槽罐车泄漏满地的场景，事故见诸于报端，消防部门每年参加处置化学品泄漏事故最少也是上千起。这些小的跑冒滴漏或大规模油品化学品泄漏事故导致不少油品化学品进入雨水口。很多人没有考虑到这些油品化学品进入雨水口后的结果，没有多少人会很在意这种泄漏造成的可能的严重后果。
二、 雨水口的形式
1、 平箅式水流通畅，但暴雨时易被树枝等杂物堵塞，影响收水能力。平箅式雨水口又分为偏沟式和地面平箅式。偏沟式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。
2、 立箅式不易堵塞，边沟需保持一定水深，而许多城市道路加铺沥青层后导致立箅断面减小很多，影响收水能力。
三、 雨水口布置位置
1、 一般道路雨水口的布置：道路雨水口应该首先布置在道路最低点、道路的汇水点上，其次再布置在无障碍通道的上游、人行横道的上游、公共汽车停靠站的上游、沿街单位出入口上游，靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。最后在市政道路上合适间距设置雨水口。
2、 环道雨水口的布置：应在环道周围布置雨水口，以保证雨水不进入环道内。
3、 道路交叉口雨水口的布置：（1）如果交叉口处于凸形地形上，相交道路的纵坡均背离交叉口。则交叉口内不需要设计雨水口。（2）如果交叉口处于凹形地形上，相交道路的纵坡方向都指向交叉口。为防止雨水汇集到交叉口中心，应适当改变相交道路的纵坡以抬高交叉口中心标高，并在转角设置雨水口。
4、 两块板以上的道路雨水口的布置：有分车绿带的道路可将雨水口布置在绿化带内，这样可减少雨水口的荷载，提高道路施工速度。
四、 雨水口的施工要求
雨水口井圈高程应比道路路面低3cm，并与附近路面顺接，设置在道路边沟内的雨水口，应是边沟纵坡坡向雨水口，使雨水口低于边沟2~3cm。设置平箅雨水口时，应使其四面的地面坡向雨水口，并应在雨水口四周护砌。雨水口的深度一般不大于1米，雨水口井筒可用机砖砌筑或预制安装，井底不需要设沉淀部分，填摸平滑设置流槽。雨水连接管坡度不应小于1%，最大不能超过20%，管径不能小于DN300。雨水口可串联连接，但个数不得超过3个。
五、雨水口设计方法
1、道路匯水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水地段应根据需要适当增加雨水口。
2、雨水口的泄水能力，平箅式雨水口约为20l/s，联合式雨水口约为30l/s。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以0．5～0．7的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对雨水井及其基础采取防冻措施。在泥沙量较大的地区，可根据需要设沉泥槽。
3、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口，并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。雨水口的间距宜为25～50m，其位置应与检查井的位置协调，连接管与干管的夹角宜接近90°；斜交时连接管应布置成与干管的水流顺向。
六、 结语
随着城市化的不断发展和加快，人们对城市道路交通要求的日益提高，不管是在何种天气之下，交通畅通已成为当前人们生活的主要要求和前提。在城市道路设计的过程中，雨水口作为保证城市道路交通能够在雨天正常运行的前提基础，其在设计的过程中不仅仅是保证城市化的正常发展，更是影响着城市排水系统与城市道路的外观形象。工程设计中应结合具体工程项目实际情况，综合当前从城市的各个因素进行严格的设计，使工程发挥最大效益。提高城市发展的质量和效率，为人们健康良好的生活奠定基础。
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。