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“中国玩具与世界智慧”系列
你玩过竹蜻蜓吗？双手一搓，手一松，它就轻盈地飞上天空，旋转好一会儿，才飘落下来。
古老有趣的玩具
蜻蜓飞过，轻盈，美丽。
公元前500年，我们的祖先从对蜻蜓飞翔的观察中受到启示，制成了会飞的玩具——竹蜻蜓。两千多年来，它一直是中国孩子喜欢的玩具。
竹蜻蜓外形呈T字形，横的一片像螺旋桨，当中有一个小孔，垂直插一根笔直的竹棍子。两手搓转这一根竹棍，竹蜻蜓便会旋转飞上天，当升力减弱时才落到地面。
会飞的竹蜻蜓，有着玩具的趣味和科学技术的奥妙。
新鲜生动的创意
公元17世纪，中国苏州巧匠徐正明，整天琢磨小孩玩的竹蜻蜓，想制造一个把人带上天空去的飞行工具。经过十多年的钻研，他造出了一架类似竹蜻蜓的飞行器。飞行器有一个竹蜻蜓一样的螺旋桨，驾驶座像一把圈椅，依靠脚踏板通过转动来带动螺旋桨转动。试飞时，它居然飞离地面一尺多高，还飞过一条小河沟，然后落下来。
启迪智慧的礼物
竹蜻蜓，简单又神奇，让西方传教士惊叹不已，把它称为“中国陀螺”，在14世纪带回欧洲。
竹蜻蜓被传到西方后，许多欧美家长喜欢把它作为礼物送给孩子。
生于英国的“空气动力学之父”乔治·凯利，小时候就对竹蜻蜓爱不释手。双手一搓，竹蜻蜓就飞上天空，多么神奇呀。他用很大的力气搓，可它没能飞过树顶。要是它能飞得更高更远，该多好啊。这个想法一直伴随着凯利的童年。
长大后，凯利利用钟表发条，来驱动竹蜻蜓旋转，使竹蜻蜓的飞行高度达到27米。1804年，凯利写出了人类第一篇关于飞行原理的论文，为世界航空事业的发展奠定了基础。
美国的莱特兄弟，小时候也收到父亲送给他们的竹蜻蜓。兄弟俩非常喜欢，动手仿制不同尺寸的竹蜻蜓。从此，他们与飞行结下了不解之缘。长大后，他们成功设计出了人类历史上第一架飞机。
激动人心的发明
埃格·西科斯基于1889年生于俄国。他从小对中国人发明的竹蜻蜓和达·芬奇画的直升机草图，都很感兴趣。在玩竹蜻蜓的过程中，西科斯基受到启发。他想，如果把竹蜻蜓的垂直升空原理，应用在达·芬奇所画的直升机上，人类飞行上天将不会是遥远的梦想。他12岁时制作了一架橡皮筋动力的直升机模型。
西科斯基长大后，在固定翼飞机领域取得了辉煌的成就，成功设计出了世界上第一架多发动机的大型飞机、第一架重型轰炸机、第一架拥有封闭驾驶舱和客舱的飞机。他一直没有忘记儿时的梦想：发明载人直升机。他把全部精力用于研制直升机。经过努力，直升机终于研制成功，但启动后，飞机老在原地打转，不能上天。
有一天，西科斯基巧妙地在机尾装了一个尾桨，用来抗衡螺旋桨的反作用力。1939年9月14日，西科斯基亲自驾驶直升机升到空中高约两三米，平稳地悬停了10秒钟之久，然后轻巧地降落地面。他成功地让世界上第一架真正的直升机升空了。
热情发言：
竹蜻蜓的出现和传播，推进了世界文明的发展进程，对动力学的研究起到了极大的推动作用。世界航空界形成共识：古老的中国玩具竹蜻蜓，的确是展示直升机升空原理的最早模型。它还促进了多领域产品的共同进步，在轮船的螺旋桨、飞机的发动机、直升机的旋翼以及电风扇、风力发电站等很多产品中，我们都可以看到它的身影。
链接：
自己动手，来做一个竹蜻蜓吧。
材料：1.长15厘米、宽2厘米、厚1厘米的削平竹片或轻质木块一块。
2.小竹棒一根（长约15厘米）
工具：小锯子、美工刀、尺子、手摇钻和快干胶水。
步骤：1.取轻质木块一块，用锯子等工具把它加工成长15厘米、宽2厘米、厚0.6厘米的木片。
2.用尺子测量木块中心位置点，并用笔在中心位置点做一记号，然后在中心点两边约1厘米处划一条线（木块的上下面都要画）。
3. 将画斜线的两边削成斜面。
4. 在木块的中心位置用手摇钻打一个小孔。
5.取一支长约14厘米的木棒，上端削成合适大小，涂上胶后插入竹片中心孔中。
6.搓动竹蜻蜓下端的竹棒进行试飞。
快乐尝试
探究竹蜻蜓的飞行原理，探究科学家如何借鉴和应用它的原理。想一想它的原理在现实生活中能否派上新用途。
你玩过竹蜻蜓吗？双手一搓，手一松，它就轻盈地飞上天空，旋转好一会儿，才飘落下来。
古老有趣的玩具
蜻蜓飞过，轻盈，美丽。
公元前500年，我们的祖先从对蜻蜓飞翔的观察中受到启示，制成了会飞的玩具——竹蜻蜓。两千多年来，它一直是中国孩子喜欢的玩具。
竹蜻蜓外形呈T字形，横的一片像螺旋桨，当中有一个小孔，垂直插一根笔直的竹棍子。两手搓转这一根竹棍，竹蜻蜓便会旋转飞上天，当升力减弱时才落到地面。
会飞的竹蜻蜓，有着玩具的趣味和科学技术的奥妙。
新鲜生动的创意
公元17世纪，中国苏州巧匠徐正明，整天琢磨小孩玩的竹蜻蜓，想制造一个把人带上天空去的飞行工具。经过十多年的钻研，他造出了一架类似竹蜻蜓的飞行器。飞行器有一个竹蜻蜓一样的螺旋桨，驾驶座像一把圈椅，依靠脚踏板通过转动来带动螺旋桨转动。试飞时，它居然飞离地面一尺多高，还飞过一条小河沟，然后落下来。
启迪智慧的礼物
竹蜻蜓，简单又神奇，让西方传教士惊叹不已，把它称为“中国陀螺”，在14世纪带回欧洲。
竹蜻蜓被传到西方后，许多欧美家长喜欢把它作为礼物送给孩子。
生于英国的“空气动力学之父”乔治·凯利，小时候就对竹蜻蜓爱不释手。双手一搓，竹蜻蜓就飞上天空，多么神奇呀。他用很大的力气搓，可它没能飞过树顶。要是它能飞得更高更远，该多好啊。这个想法一直伴随着凯利的童年。
长大后，凯利利用钟表发条，来驱动竹蜻蜓旋转，使竹蜻蜓的飞行高度达到27米。1804年，凯利写出了人类第一篇关于飞行原理的论文，为世界航空事业的发展奠定了基础。
美国的莱特兄弟，小时候也收到父亲送给他们的竹蜻蜓。兄弟俩非常喜欢，动手仿制不同尺寸的竹蜻蜓。从此，他们与飞行结下了不解之缘。长大后，他们成功设计出了人类历史上第一架飞机。
激动人心的发明
埃格·西科斯基于1889年生于俄国。他从小对中国人发明的竹蜻蜓和达·芬奇画的直升机草图，都很感兴趣。在玩竹蜻蜓的过程中，西科斯基受到启发。他想，如果把竹蜻蜓的垂直升空原理，应用在达·芬奇所画的直升机上，人类飞行上天将不会是遥远的梦想。他12岁时制作了一架橡皮筋动力的直升机模型。
西科斯基长大后，在固定翼飞机领域取得了辉煌的成就，成功设计出了世界上第一架多发动机的大型飞机、第一架重型轰炸机、第一架拥有封闭驾驶舱和客舱的飞机。他一直没有忘记儿时的梦想：发明载人直升机。他把全部精力用于研制直升机。经过努力，直升机终于研制成功，但启动后，飞机老在原地打转，不能上天。
有一天，西科斯基巧妙地在机尾装了一个尾桨，用来抗衡螺旋桨的反作用力。1939年9月14日，西科斯基亲自驾驶直升机升到空中高约两三米，平稳地悬停了10秒钟之久，然后轻巧地降落地面。他成功地让世界上第一架真正的直升机升空了。
热情发言：
竹蜻蜓的出现和传播，推进了世界文明的发展进程，对动力学的研究起到了极大的推动作用。世界航空界形成共识：古老的中国玩具竹蜻蜓，的确是展示直升机升空原理的最早模型。它还促进了多领域产品的共同进步，在轮船的螺旋桨、飞机的发动机、直升机的旋翼以及电风扇、风力发电站等很多产品中，我们都可以看到它的身影。
链接：
自己动手，来做一个竹蜻蜓吧。
材料：1.长15厘米、宽2厘米、厚1厘米的削平竹片或轻质木块一块。
2.小竹棒一根（长约15厘米）
工具：小锯子、美工刀、尺子、手摇钻和快干胶水。
步骤：1.取轻质木块一块，用锯子等工具把它加工成长15厘米、宽2厘米、厚0.6厘米的木片。
2.用尺子测量木块中心位置点，并用笔在中心位置点做一记号，然后在中心点两边约1厘米处划一条线（木块的上下面都要画）。
3. 将画斜线的两边削成斜面。
4. 在木块的中心位置用手摇钻打一个小孔。
5.取一支长约14厘米的木棒，上端削成合适大小，涂上胶后插入竹片中心孔中。
6.搓动竹蜻蜓下端的竹棒进行试飞。
快乐尝试
探究竹蜻蜓的飞行原理，探究科学家如何借鉴和应用它的原理。想一想它的原理在现实生活中能否派上新用途。