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城市轨道交通一般采用直流供电制式,由此产生的杂散电流对城市轨道交通的安全运营造成严重影响。本文基于一种新型城市轨道交通交流供电系统,研究其电缆牵引网中电流分配规律、电压损失计算及牵引变压器容量设置等相关理论,并进行仿真验证;最后给出城市轨道交通交流供电系统牵引变电所设置原则,并进行实例设计。