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采用统一建模语言（UML）技术,对机场机位分配系统的域领域进行分析，利用用例图、类图、活动图进行需求说明，并在此基础上建立了机场机位需求分析模型. 在综合考虑所有技术限制的基础上,对此模型作进一步展开和细化，完成了机场机位分配系统模型设计，开发了福州长乐国际机场管理信息系统的机位分配子系统. 实际测试表明，该系统具有较好的灵活性和适应性，能够处理原始数据中的不完全信息，以保证机位预分配的顺利进行；利用该子系统可实现机场机位的自动分配和动态监控.