论文部分内容阅读
我是一名出租车司机．我每天的生活都和汽车分不开。由于北京有很多路都很窄，所以我经常上演着街道逃脱的戏码。有天客人要去的目的地要是走大路很容易就被堵在路上，我本就是个急脾气．一想算了走小路吧。没想到的是赶上那条小路正在修路，本来就很窄的路变得更窄了。
惊险的街道逃脱
【摘 要】
：
我是一名出租车司机．我每天的生活都和汽车分不开。由于北京有很多路都很窄，所以我经常上演着街道逃脱的戏码。有天客人要去的目的地要是走大路很容易就被堵在路上，我本就是个急
【出 处】
：
中国汽车市场
【发表日期】
：
2011年21期
其他文献
7月14日，新华信联合搜狐汽车发布酋期《中国汽车消费趋势报告》。该报告通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方丽的数据分析，形
采用理论分析和数值计算相结合的方法建立了中厚板轧机机电扭振数学模型,通过对该模型的求解,得到系统在过渡过程中的全部响应,且对轧机在轧制过程中的主传动系统的间隙和打
根据发动机特性实验结果研究了发动机扭矩和转速与燃油耗及节气门开启角之间的关系．分析了利用BP神经网络工具箱对该网络进行设计的过程，建立了发动机扭矩和转速与燃油耗及节气
基于两座具有并列双箱梁的缆索承重桥梁，做了一系列的弹性悬挂节段模型风洞试验．结果表明，双桥面之间存在不可忽略的气动干扰效应，它对双桥面桥梁的涡激振动会产生不利影响．以平胜
建立了简谐剪切地震波激励下三维土-桩-结构线性耦合体系简化分析模型，桩和结构均被简化为一简单梁模型；对耦合体系桩承台对基岩运动的放大效应进行了求解，此放大效应反映了耦合