“不管是2018年‘资本寒冬’也好，或者其他原因也好，我觉得真正有需求，能活下来的企业，可能会有更好的机会，把那种本身就是追逐资本、追逐噱头的创业者‘洗’出去，所以不见得是个坏事。”毕振表示。
　　补贴大战在共享经济领域曾呈现得淋漓尽致。从2014年起滴滴出行与快的、Uber先后掀起补贴大战，ofo与摩拜单车也用此策略。黄越认为，投资人和创业公司通过补贴拉动用户增长本身并非坏事，当没有补贴时，若用户量缩水，创业者可能需要重新评估商业模式，趁着资本仍有青睐时，把这笔钱利用好也是一种策略。如果为了资本喜爱“头部”，就去做“头部”，最终项目失败，对于创业团队和资本都是伤害。
　　市场曾对一些项目是否真正存在需求有过争议，王思聪就曾质疑共享充电宝的可行度。毕振认为充电宝能够存活至今，证明有需求，只要有序发展，认真去做运营，企业有机会构建一个好的商业模式。

存活者的坚持

　　共享经济泡沫挤破后，存活下来的企业依然面临不少问题。
　　與共享单车存在一字之差的共享电单车受政策制约，选择在2018年到三四线城市和县城做生意，部分公司针对校园、景区和工业园区投放，并允许加盟代理，依靠项目盈利来扩大规模。
　　无锡共享电动车品牌租八戒CEO胡文涛告诉笔者，金融模式如今也出现在共享出行领域，共享电单车企业除了自投外，还设立“领养”模式，个人付出车辆成本，就可在未来获得收益分配，企业以此来吸引资金扩大规模。
　　2018年，黄越的一个挑战在于推动民宿行业分级。他希望，民宿能够如同酒店行业拥有分级标准，用户出行时，也可选择星级，对用户来说，确定性增加，避免遇到高价格低服务质量情况。
　　黄越从2017年下半年开始着手验证分级的可行性，他用“四木”说法代替四星级民宿，共评估出近1万套“四木”房源，他表示，预订率是未标星级民宿的三倍。
　　这项工作黄越还在推进中，同时，黄越也在等待技术变革对行业的进一步升级，比如未来智能门锁功能变革对民宿行业的升级作用不可小觑。
　　商办地产服务平台好租的联合创始人、数据研究中心主任匡健锋表示，好租坚持统计与发布联合办公行业的数据变化，因为坚信“联合办公这一定是大趋势”。
　　匡健锋表示，联合办公的狭义理解指空间共享，广义则涉及对空间持续的升级、运营和资产管理，这门生意是后续至少十年、二十年的大趋势。
　　与匡健锋相似，毕振相信觅跑健身仓能促进全民运动，他不愿被打上“共享”名头，作为创业者本质是希望撬动社区场景消费需求，从中分一块“蛋糕”。
　　2018年，毕振未进行融资，精力放在了扩大设备的市场投放量方面。毕振表示，目前手里的钱“足够”，在2019年，公司将回归运营方面。毕振是饿了么团队早期成员，此前也有过其他创业经历，这多少令他与首次创业者对资金的两面性更为警惕。
　　“因为最后，还是看你手里的粮食有多少。有可能你一味地向前冲，不管不顾，手里剩下的粮草不多了。因为很多公司不是死在盈利上面，而是死在现金流上面。”毕振如是表示。
　　写在最后
　　2018年，共享经济的先驱创业者们以身试法，戳破泡沫，但愿能给2019年的创业者们带来启示和冷静。