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在航空发动机稳态性能模拟技术基础上，结合水的物理性质，采用数值方法研究了某双转子涡喷发动机吞水后的性能变化过程，其中考虑了工质物理性质的变化，水的汽化潜热、压气机和涡轮特性的修正以及水的不完全汽化等因素的影响，计算出发动机吞水过程性能变化规律对发动机吞水试验有重要参考价值。
某涡喷发动机吞水过程的数值研究
【摘 要】
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在航空发动机稳态性能模拟技术基础上，结合水的物理性质，采用数值方法研究了某双转子涡喷发动机吞水后的性能变化过程，其中考虑了工质物理性质的变化，水的汽化潜热、压气机和涡轮
【机 构】
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沈阳航空发动机研究所110015
【出 处】
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航空发动机
【发表日期】
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1995年3期
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