论文部分内容阅读
根据瑞雷波频散相速度能够反演地层的剪切波速度结构,瑞雷波的特性使得瑞雷波法具有良好的场地适应性,在望京至和平里的既有铁路路基探测中,结合反射波法的CDP技术和瑞雷波谱分析技术,获得了2-D剪切波速度剖面,根据剪切波速度与轻型动力触探击数的一致性,从而能够在垂直和水平两个方向上对铁路路基进行评价.