【摘 要】
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同步器齿环是汽车变速器中挡位转换操作的关键零件,使用便捷但是结构变得越来越复杂,以满足汽车换挡时平稳、灵活、可靠和操作力小的要求,达到同步效果.新一代变速器采用的是
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同步器齿环是汽车变速器中挡位转换操作的关键零件,使用便捷但是结构变得越来越复杂,以满足汽车换挡时平稳、灵活、可靠和操作力小的要求,达到同步效果.新一代变速器采用的是三锥面同步器齿环,它比传统的单锥面同步器有更大的优点.从生产上说,它是一种精密热锻件,精密模锻是少、无切削的新工艺,采用这一工艺不仅减少加工余量,而且可代替部分金属切削加工,故材料利用率高,金属切削加工工时减少,并实现同步器齿环精密锻造自动化,提高产品质量和降低人员的劳动强度,从而提高经济效益.
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