【摘 要】
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研究目的：以杭州地铁2号线钱塘江盾构隧道为工程背景,利用MUIR WOOD公式法对其盾构隧道的管片结构进行受力分析。研究结论：（1）在10～29 m埋深时,Muir wood公式法和有限元法两种方法
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研究目的：以杭州地铁2号线钱塘江盾构隧道为工程背景,利用MUIR WOOD公式法对其盾构隧道的管片结构进行受力分析。研究结论：（1）在10～29 m埋深时,Muir wood公式法和有限元法两种方法的计算结果随着隧道埋深的增加,量差百分比逐渐减小。尽管埋深在10 m范围内计算结果偏大,但仍能满足工程设计要求。（2）尽管Muirwood公式法计算出来的内力偏于保守,但是其计算过程简单,通用性强,计算结果能满足工程设计基本要求。特别是在设计工作前期,运用该方法对拟建隧道进行结构分析,可大大地节省设计时间,提高
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