飞行人员血压水平与心血管危险因素流行病学调查

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目的调查我军飞行人员血压水平与心血管疾病危险因素流行病学的关系。方法选取全军飞行人员年度体检资料,分析比较各血压分组的血压、血脂、血尿酸、体质量指数(body mass index,BMI)、高血压及高脂血症患病率等指标。结果①1 171名中资料完整有效者1 135名。分为正常血压组386名,年龄(33.4±7.6)岁;正常高值血压组704名,年龄(35.0±8.3)岁;高血压组45名,年龄(44.6士7.3)岁;②飞行人员吸烟率为45.9%,超重肥胖率为58.5%,腹型肥胖率为25.9%,高血压、高胆固醇血症、高三酰甘油血症、糖尿病、高尿酸血症的患病率分别为3.97%、22.38%、25.99%、1.23%和17.71%;③各组间年龄、腰围和血糖水平比较差异有统计学意义(均P<0.01),高血压组腹型肥胖患病率明显高于正常血压组和正常高值血压组(P<0.01,P<0.05),高血压组和正常高值血压组的BMI水平、超重肥胖率和吸烟率明显高于正常组(P<0.01或P<0.05);④具有1个或1个以上心血管危险因素者占80.65%,各血压分组间心血管危险因素聚焦情况有显著差异(P<0.01或.P<0.05)。结论我军飞行人员心血管危险因素存在率高,应加强对可控危险因素的干预。 Objective To investigate the relationship between the blood pressure level of our pilots and the epidemiology of cardiovascular risk factors. Methods The annual physical examination data of PLA pilots were selected to analyze the blood pressure, blood lipid, serum uric acid, body mass index (BMI), the prevalence of hypertension and hyperlipidemia among various blood pressure groups. Results ① The data of 1 171 Chinese were 1 135 valid and complete. There were 386 normal subjects (33.4 ± 7.6) years old, 704 normal high blood pressure patients (35.0 ± 8.3 years), 45 hypertensive patients (44.6 ± 7.3) years old, Rate of 45.9%, overweight and obesity rate of 58.5%, abdominal obesity rate of 25.9%, hypertension, hypercholesterolemia, hypertriglyceridemia, diabetes, hyperuricemia prevalence were 3.97%, 22.38 %, 25.99%, 1.23% and 17.71% .③The age, waistline and blood glucose levels in each group were significantly different (all P <0.01). The prevalence of abdominal obesity in hypertension group was significantly higher than that in normotensive group (P <0.01, P <0.05). The BMI, overweight and obesity rates and smoking rates in hypertension group and normal high blood pressure group were significantly higher than those in normal group (P <0.01 or P <0.05); ④ Patients with one or more cardiovascular risk factors accounted for 80.65%, and there was significant difference (P <0.01 or P <0.05) in the focus of cardiovascular risk factors among different blood pressure groups. Conclusions The cardiovascular risk factors of our pilots are high, and the intervention of controlled risk factors should be strengthened.
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