【摘 要】
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采用数值仿真和现场试验对磁流变阻尼器的减振性能进行了研究.数值仿真计算评估了磁流变阻尼器安装高度、外部激励、阻尼器输入电压等参数对拉索系统模态阻尼比的影响,结果表
【机 构】
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湖南科技大学土木工程系,中南大学土木建筑学院,香港理工大学建设与地政学院
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采用数值仿真和现场试验对磁流变阻尼器的减振性能进行了研究.数值仿真计算评估了磁流变阻尼器安装高度、外部激励、阻尼器输入电压等参数对拉索系统模态阻尼比的影响,结果表明磁流变阻尼器具有良好的阻尼可调特性,调节阻尼器的输入电压可以获得拉索系统的最佳模态阻尼比;现场试验表明,安装该阻尼器后,拉索系统的模态阻尼比提高3～6倍,并存在一优化电压,在该电压下模态阻尼比达到最大;实际风雨振时的现场观测结果显示,磁流变阻尼器具有很好的减振效果;拉索磁流变阻尼器减振技术已在岳阳洞庭湖大桥全桥实施,解决了该桥的风雨振问题.
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