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介绍了船舶设计和营运管理中综合安全评估的基本方法和步骤. 该方法着重考虑了人为因素/人为失误. 通过风险分析,提出降低风险措施的决策建议并作费用与效益评估. 以98000DWT为例, 分析表明,该油船装/卸载过程对船体梁纵向强度和安全性具有显著影响. 为此采用FSA 5个标准步序,针对这种影响进行了安全评估. 并探讨了人为因素风险分析和FSA从理论到实际应用的可行性.