电动公交汽车机械自动变速（AMT）过程控制

来源 :广东工业大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：zhbcaq

【摘要】

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进行了三挡电动公交汽车驱动系统构成分析，完成机械自动变速（Automated Manual Transnfission，AMT）选换挡机构开发及变速控制单元（Transmission ControlUnit，TCU）搭建；对电动公交汽车

【作者】

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张志森凌玲吴百海陈镇升

【机构】

：

广东工业大学机电工程学院,四川文理学院物理与机电工程技术学院

【出处】

：

广东工业大学学报

【发表日期】

：

2013年4期

【关键词】

：

电动汽车机械自动变速换挡控制电机建模整车路试 electric bus automated manual transmission process

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进行了三挡电动公交汽车驱动系统构成分析，完成机械自动变速（Automated Manual Transnfission，AMT）选换挡机构开发及变速控制单元（Transmission ControlUnit，TCU）搭建；对电动公交汽车主驱动电机进行建模与仿真，研究主驱动电机在换挡过程中的控制策略；在建立的机械自动变速AMT系统中，通过数据采集系统，对整车道路测试数据进行采集．整车道路测试数据经统计分析表明，所开发的三挡机械自动变速系统平均换挡时间为1．86S，换挡冲击度值介于±35m/s之间，

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