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为实现发动机振动的主动控制，建立了神经网络自适应控制模型。应用xPC目标构建了发动机振动自适应实时主动控制的硬件在环系统并进行了实车试验。分析了系统的控制效果，验证了控制器的跟踪性能。试验表明，应用神经网络自适应主动控制方法可以较好地控制发动机的振动。
汽车发动机振动主动控制试验研究
【摘 要】
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为实现发动机振动的主动控制，建立了神经网络自适应控制模型。应用xPC目标构建了发动机振动自适应实时主动控制的硬件在环系统并进行了实车试验。分析了系统的控制效果，验证了
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海汽车股份有限公司技术中心
【出 处】
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振动、测试与诊断
【发表日期】
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2008年3期
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