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摘要：随着城市化建设步伐的快速发展，我国各项公共服务设施的建设已经趋于完善，而在城市建设中加气站属于必备的设施。LNG加气站在城市之中的数量也越来越多，而LNG加气站在建设运行的过程中，势必会存在着一定的风险，为了能够保证LNG行业的稳定发展，文章针对LNG加气站建设运行风险与应对措施展开了论述。
关键词：LNG加气站;建设运行风险;应对措施;
引言
随着科学技术与理念的快速发展，天然气汽车凭借自身的优势越来越受到人们的重视，尤其是其低能耗、低排放等方面的优势，使得人们对其越来越欢迎，而当前阶段对于车用替代能源而言，天然气是最佳的替代能源。随着LNG加气站的建设数量越来越多，显现出来的风险也愈加显著，因此，有必要针对LNG加气站建设运行中的风险问题展开研究，进而及时采取有效的应对措施。
1.LNG加气站在建设运行中存在的风险问题
1.1天然气来源问题
LNG加气站在实施建设的时候势必会存在着一定的风险问题，其中气源问题是极为显著的一方面，主要体现在以下几个方面。⑴气源品质：天然气的产地与开采方式对于天然气的品质有着一定的影响，在杂质含量方面也存在着差异性。在对LNG加气站实施供气时所采用的方式是多样化的，比如中石油、中石化管线或者煤层气等供应方式，他们一般是通过各种LNG液化工厂对气体实施过滤、加强及冷却等加工环节，这种情况下生产出来的LNG在品质方面势必存在着区别。⑵LNG加气站的主要供给来源：当前阶段LNG天然气液化工厂是LNG加气站气源的主要供应途径，在整个运输的过程中难免会出现一些突发状况，比如天气因素的影响、交通因素的影响等等。这些情况都会使得运输效率大打折扣，甚至对LNG加气站实际运营情况产生不同程度的影响。⑶气源供应量：依据当前阶段LNG市场的实际发展情况来看，气源供应量已经难以使市场的实际需求获得满足。特别是在冬季的时期，各个地区对于LNG天然气的需求量都会大幅度提升，使得LNG难以获得长期稳定的供应。
1.2市场的竞争性带来的风险
随着市场竞争愈加的激烈，使得市场的竞争性也越来越强，从而带来一定的风险性。⑴当前阶段LNG等清洁型能源的运营与发展是由政府部门扶持的，再加上新能源本身具有众多优势，比如节能环保性、低投资性、建设周期短等，所以使得众多个体企业投资者在相关领域的投资较为盲目，而且跟风的现象特别显著，促使市场竞争的环境非常复杂。大多企业尤其是私人企业为了能够吸引更多的顾客，会采用各种优惠的措施，比如降价活动，使得LNG加气站原来良性盈利环境遭到了破坏。⑵有些企业对LNG气源实施了垄断，当前阶段大多LNG气源都被大集团所控制，比如中石油、中石化、新奥集团等，由于这些企业在LNG加气站建设规划方面的编制是比较庞大的，所以具有非常强的控制力度，在这种情况下，其他企业要想在LNG加气站项目中实施投资，很难在气源方面与那些实力强的企业相比，更加在LNG加气站气源方面获得保障。⑶市场竞争存在不公平性，像中石化、中石油这种类型的企业集团多受政府相关政策的青睐，这些企业在市场竞争中势必会对其他企业联合实施排挤，这也使得其它企业也很难加入到LNG加气站的市场环境之中。
1.3下游用户带来的风险
LNG加气站的建设主要是针对LNG汽车用户群体实施服务的，所以LNG加气站是否盈利与LNG汽车用户的数量有着直接的关系。当前阶段有些LNG加气站在运营的过程中出现了亏损现象，这种现象出现的因素主要体现在以下几点：⑴LNG汽车的发展与推广。当前阶段的LNG汽车的发展与推广速度依然存在着不足，而LNG加气站的建设速度过快，这种情况的出现促使不少地区的LNG加气站自从投入使用之后，有站无车的现象是非常常见的。比如在我国华北、华东、华南等区域，对于LNG汽车方面的发展依然处于推广阶段，大部分地区都建设了LNG加气站，但是LNG汽车的发展速度却较为缓慢，并未跟上LNG加气站增长的速度，促使LNG加气站的建设与规划出现过剩的现象。⑵新能源汽车发展过快。随着新能源理念的出现，新能源汽车的发展市场异常火爆，依据不完全统计，2018年我国新能源汽车全年累计产量约为127万辆、销量约为125.6万辆，由此可见，我国当前在新能源汽车保有量在世界范围上是最高的。这都要归功于国家相关政策的扶持，据业内专家分析当前针对新能源汽车发展国家出台的政策已经超过了20个。不仅在资金方面给予了大力支持，在其他方面也实施了一定程度的支持，比如车辆号牌、路权优先等政策。正是新能源汽车发展极为迅猛，使得LNG汽车的发展遭受到了极大程度的冲击。
2.LNG加气站建设运行风险的应对措施
2.1LNG加气站的施工环节需注重相关设备的安全性
LNG加气站的安全性是至关重要的，对其实施安全防护时主要针对的就是LNG气体泄漏、火灾事故这些方面实施的，所以在实施具体建设的时候必须要将各项工作程序实施科学合理化的安排，切忌偷工减料的情况出现，在施工环节必须要加强相关人员的安全意识。此外，在针对LNG加气站实施设计环节的时候，相关设计人员必须要对于建设的各个环节实施充分的考虑，比如建设地点、设备选购、材料检测等，与此同时还需要针对国家的相关政策要求实施全面的考虑。在对LNG加气站实施合理化设计施工的时候，相关工作人员需要在工作中的每一个环节施工的时候都要小心谨慎，这样才能有效的避免在后续工作中存在隐患问题。另外，在对相关设备进行选购方面是至关重要的环节，如果所购买的设备存在质量不合格的问题，那么将会极为容易出现天然气泄漏的问题，可见设备的质量是实施安全防范的本质所在。通常国内企业在对LNG加气站设备选购的时候，会采用国产设备，比如在LNG储罐、LNG加气机等设备进行选购的时候，必须要严格按照质量检测要求实施相关设备的检测，在对设备使用之前，必须要通过相关部门获得相关的许可证书。
2.2适当对审批手续实施简化并实现价格合理化
在具體实施的时候，建立在原有的基础上，对LNG加气站的行业标准实施进一步规划，并针对审批流程实施相应的简化，促使LNG加气站在审批环节提供便利，并使得在具体建设的时候也会大程度上节省时间、财力等方面的投入，促进LNG加气站更加快速的走入正轨，使其提升自身在市场环境中的地位。
2.3政府部门需针对民间企业增加相应的扶持力度
当前阶段LNG行业始终处于被垄断的状态，使得其它民间企业在这一行业实施投资建设的时候势必会遭受到一定程度的排挤，从而遇到众多难以解决的困难，在公平公正性方面存在极大的缺陷，对于LNG行业的发展是极为不利的。政府部门除了需要简化审批流程之外，还需要针对民间企业加大相应的扶持力度，鼓励民间企业积极参与到LNG行业投资之中，进而打破实力雄厚的企业对LNG行业市场的垄断。
结束语
总而言之，LNG行业在当前阶段属于一项新兴产业，在各个方面依然处于初步阶段，比如LNG加气站的设计、运行等方面，使得LNG加气站在实施建设与发展的进程中存在着各种问题，所以在建设运行必须要将相关风险进行规避，进而推进LNG行业的健康、长久发展。
参考文献：
[1]李博.LNG加气站安全风险分析与管控措施[J].化工管理，2018（26）：93-94.
[2]吴贵平，梁立克.LNG加气站建设风险及规避对策[J].江西建材，2015（05）：239-240.
[3]戚赛鹏.谈LNG加气站建设风险与规避对策[J].化工管理，2014（08）：51.
[4]李迎.LNG加气站建设风险及规避对策[J].煤气与热力，2013，33（05）：15-17.
（作者单位：汉中市天然气投资发展有限公司）
关键词：LNG加气站;建设运行风险;应对措施;
引言
随着科学技术与理念的快速发展，天然气汽车凭借自身的优势越来越受到人们的重视，尤其是其低能耗、低排放等方面的优势，使得人们对其越来越欢迎，而当前阶段对于车用替代能源而言，天然气是最佳的替代能源。随着LNG加气站的建设数量越来越多，显现出来的风险也愈加显著，因此，有必要针对LNG加气站建设运行中的风险问题展开研究，进而及时采取有效的应对措施。
1.LNG加气站在建设运行中存在的风险问题
1.1天然气来源问题
LNG加气站在实施建设的时候势必会存在着一定的风险问题，其中气源问题是极为显著的一方面，主要体现在以下几个方面。⑴气源品质：天然气的产地与开采方式对于天然气的品质有着一定的影响，在杂质含量方面也存在着差异性。在对LNG加气站实施供气时所采用的方式是多样化的，比如中石油、中石化管线或者煤层气等供应方式，他们一般是通过各种LNG液化工厂对气体实施过滤、加强及冷却等加工环节，这种情况下生产出来的LNG在品质方面势必存在着区别。⑵LNG加气站的主要供给来源：当前阶段LNG天然气液化工厂是LNG加气站气源的主要供应途径，在整个运输的过程中难免会出现一些突发状况，比如天气因素的影响、交通因素的影响等等。这些情况都会使得运输效率大打折扣，甚至对LNG加气站实际运营情况产生不同程度的影响。⑶气源供应量：依据当前阶段LNG市场的实际发展情况来看，气源供应量已经难以使市场的实际需求获得满足。特别是在冬季的时期，各个地区对于LNG天然气的需求量都会大幅度提升，使得LNG难以获得长期稳定的供应。
1.2市场的竞争性带来的风险
随着市场竞争愈加的激烈，使得市场的竞争性也越来越强，从而带来一定的风险性。⑴当前阶段LNG等清洁型能源的运营与发展是由政府部门扶持的，再加上新能源本身具有众多优势，比如节能环保性、低投资性、建设周期短等，所以使得众多个体企业投资者在相关领域的投资较为盲目，而且跟风的现象特别显著，促使市场竞争的环境非常复杂。大多企业尤其是私人企业为了能够吸引更多的顾客，会采用各种优惠的措施，比如降价活动，使得LNG加气站原来良性盈利环境遭到了破坏。⑵有些企业对LNG气源实施了垄断，当前阶段大多LNG气源都被大集团所控制，比如中石油、中石化、新奥集团等，由于这些企业在LNG加气站建设规划方面的编制是比较庞大的，所以具有非常强的控制力度，在这种情况下，其他企业要想在LNG加气站项目中实施投资，很难在气源方面与那些实力强的企业相比，更加在LNG加气站气源方面获得保障。⑶市场竞争存在不公平性，像中石化、中石油这种类型的企业集团多受政府相关政策的青睐，这些企业在市场竞争中势必会对其他企业联合实施排挤，这也使得其它企业也很难加入到LNG加气站的市场环境之中。
1.3下游用户带来的风险
LNG加气站的建设主要是针对LNG汽车用户群体实施服务的，所以LNG加气站是否盈利与LNG汽车用户的数量有着直接的关系。当前阶段有些LNG加气站在运营的过程中出现了亏损现象，这种现象出现的因素主要体现在以下几点：⑴LNG汽车的发展与推广。当前阶段的LNG汽车的发展与推广速度依然存在着不足，而LNG加气站的建设速度过快，这种情况的出现促使不少地区的LNG加气站自从投入使用之后，有站无车的现象是非常常见的。比如在我国华北、华东、华南等区域，对于LNG汽车方面的发展依然处于推广阶段，大部分地区都建设了LNG加气站，但是LNG汽车的发展速度却较为缓慢，并未跟上LNG加气站增长的速度，促使LNG加气站的建设与规划出现过剩的现象。⑵新能源汽车发展过快。随着新能源理念的出现，新能源汽车的发展市场异常火爆，依据不完全统计，2018年我国新能源汽车全年累计产量约为127万辆、销量约为125.6万辆，由此可见，我国当前在新能源汽车保有量在世界范围上是最高的。这都要归功于国家相关政策的扶持，据业内专家分析当前针对新能源汽车发展国家出台的政策已经超过了20个。不仅在资金方面给予了大力支持，在其他方面也实施了一定程度的支持，比如车辆号牌、路权优先等政策。正是新能源汽车发展极为迅猛，使得LNG汽车的发展遭受到了极大程度的冲击。
2.LNG加气站建设运行风险的应对措施
2.1LNG加气站的施工环节需注重相关设备的安全性
LNG加气站的安全性是至关重要的，对其实施安全防护时主要针对的就是LNG气体泄漏、火灾事故这些方面实施的，所以在实施具体建设的时候必须要将各项工作程序实施科学合理化的安排，切忌偷工减料的情况出现，在施工环节必须要加强相关人员的安全意识。此外，在针对LNG加气站实施设计环节的时候，相关设计人员必须要对于建设的各个环节实施充分的考虑，比如建设地点、设备选购、材料检测等，与此同时还需要针对国家的相关政策要求实施全面的考虑。在对LNG加气站实施合理化设计施工的时候，相关工作人员需要在工作中的每一个环节施工的时候都要小心谨慎，这样才能有效的避免在后续工作中存在隐患问题。另外，在对相关设备进行选购方面是至关重要的环节，如果所购买的设备存在质量不合格的问题，那么将会极为容易出现天然气泄漏的问题，可见设备的质量是实施安全防范的本质所在。通常国内企业在对LNG加气站设备选购的时候，会采用国产设备，比如在LNG储罐、LNG加气机等设备进行选购的时候，必须要严格按照质量检测要求实施相关设备的检测，在对设备使用之前，必须要通过相关部门获得相关的许可证书。
2.2适当对审批手续实施简化并实现价格合理化
在具體实施的时候，建立在原有的基础上，对LNG加气站的行业标准实施进一步规划，并针对审批流程实施相应的简化，促使LNG加气站在审批环节提供便利，并使得在具体建设的时候也会大程度上节省时间、财力等方面的投入，促进LNG加气站更加快速的走入正轨，使其提升自身在市场环境中的地位。
2.3政府部门需针对民间企业增加相应的扶持力度
当前阶段LNG行业始终处于被垄断的状态，使得其它民间企业在这一行业实施投资建设的时候势必会遭受到一定程度的排挤，从而遇到众多难以解决的困难，在公平公正性方面存在极大的缺陷，对于LNG行业的发展是极为不利的。政府部门除了需要简化审批流程之外，还需要针对民间企业加大相应的扶持力度，鼓励民间企业积极参与到LNG行业投资之中，进而打破实力雄厚的企业对LNG行业市场的垄断。
结束语
总而言之，LNG行业在当前阶段属于一项新兴产业，在各个方面依然处于初步阶段，比如LNG加气站的设计、运行等方面，使得LNG加气站在实施建设与发展的进程中存在着各种问题，所以在建设运行必须要将相关风险进行规避，进而推进LNG行业的健康、长久发展。
参考文献：
[1]李博.LNG加气站安全风险分析与管控措施[J].化工管理，2018（26）：93-94.
[2]吴贵平，梁立克.LNG加气站建设风险及规避对策[J].江西建材，2015（05）：239-240.
[3]戚赛鹏.谈LNG加气站建设风险与规避对策[J].化工管理，2014（08）：51.
[4]李迎.LNG加气站建设风险及规避对策[J].煤气与热力，2013，33（05）：15-17.
（作者单位：汉中市天然气投资发展有限公司）