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2019年1月16日，宝马集团在上海以“豪华新境”为主题，展示了BMW大型豪华车全系产品，包括全球首次亮相的新BMW 7系，以及宝马历史上首款创新BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车。其中，创新BMW X7将于今年二季度正式在中国上市，而新BMW7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。
三款BMW大型豪华车亮相21款BMW新产品加持
作为BMW大型豪车阵列的中流砥柱，新BMW7系携全新设计语言气势呈现，将“精准与诗意”的设计原则体现得淋漓尽致。数据显示，全球四成以上的7系销量来自中国客户，因此新产品的研发和设计始终将中国客户的需求置于首位，尤其是后排的豪华舒适性进一步提升，而性能和智能化更胜一筹。
作为BMW X产品阵列最新领军车型，创新BMW X7亦是一款专属的豪华新车，它将全新的空间感引入豪华车细分市场，提供三排座椅，可选6座和7座两种布局，该车型尚未推出便已被众多中国消费者火热预定。
数字“8”在宝马专为动感风尚、燃情无限的跑车而特别命名。此次全新BMW 8系雙门轿跑车迎来亮相。将来，BMW8系将逐步发展壮大，在双门轿跑车之外引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。
2019年，宝马在中国将延续产品进攻态势，进一步强化在高档车市场的竞争力，推动核心业务的可持续增长。2019年，仅BMW品牌就计划推出多达21款新产品，除了以上大型豪华车，BMW3系也将迎来全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎来完整销售年。
专注“新四化”关键领域和落地坚定本土化创新
全新“第一战略”的核心是推动宝马集团从汽车制造商转型为高科技企业和高档出行服务提供商，以汽车行业的“新四化”（自动化、互联化、电动化和共享化，又简称为ACES）为目标推动研发、生产、运营和客户服务的变革。在这一变革中，宝马集团希望掌握未来汽车的核心科技，而中国正是宝马集团全新“第一战略”落地的重中之重。
在自动驾驶层面，宝马是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试。鉴于中国交通路况的复杂性，在对未来关键性自动驾驶技术的开发中，在中国获得的相关数据和经验将对其他市场提供宝贵借鉴意义。
中国在智能互联领域同样扮演着重要角色。BMW云端互联APP的功能不断丰富，目前超过150万中国用户正在使用相关数字化服务。宝马集团还积极投身于未来出行生态体系的建设，与阿里巴巴、百度、腾讯及国内新创企业建立合作。近期，宝马集团宣布将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。
作为全球电动化领域的先锋，宝马集团采用系统化方式推动电动化。宝马目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，拥有超过130个城市330多家授权经销商为新能源客户提供相关服务。同时，为了给中国新能源客户提供便捷充电服务，宝马已经在150个城市提供8万个联网的公共充电桩。2020年，采用BMW第五代电力驱动技术—无稀土电机的纯电动汽车BMW iX3，将在沈阳投产并出口全球。
在日益重要的数字化出行服务领域，宝马也在中国取得扎实进展。除了在中国成立专门的出行服务公司外，宝马于2018年11月成为首家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司。目前，即时出行在成都为不同的消费者需求提供两种出行服务，分别是汽车分时租赁和高端网约车业务。微评：宝马集团在今年要有一系列大动作，X7和7系作为旗舰先发布，而真正的重头戏，是今年的3系！
三款BMW大型豪华车亮相21款BMW新产品加持
作为BMW大型豪车阵列的中流砥柱，新BMW7系携全新设计语言气势呈现，将“精准与诗意”的设计原则体现得淋漓尽致。数据显示，全球四成以上的7系销量来自中国客户，因此新产品的研发和设计始终将中国客户的需求置于首位，尤其是后排的豪华舒适性进一步提升，而性能和智能化更胜一筹。
作为BMW X产品阵列最新领军车型，创新BMW X7亦是一款专属的豪华新车，它将全新的空间感引入豪华车细分市场，提供三排座椅，可选6座和7座两种布局，该车型尚未推出便已被众多中国消费者火热预定。
数字“8”在宝马专为动感风尚、燃情无限的跑车而特别命名。此次全新BMW 8系雙门轿跑车迎来亮相。将来，BMW8系将逐步发展壮大，在双门轿跑车之外引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。
2019年，宝马在中国将延续产品进攻态势，进一步强化在高档车市场的竞争力，推动核心业务的可持续增长。2019年，仅BMW品牌就计划推出多达21款新产品，除了以上大型豪华车，BMW3系也将迎来全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎来完整销售年。
专注“新四化”关键领域和落地坚定本土化创新
全新“第一战略”的核心是推动宝马集团从汽车制造商转型为高科技企业和高档出行服务提供商，以汽车行业的“新四化”（自动化、互联化、电动化和共享化，又简称为ACES）为目标推动研发、生产、运营和客户服务的变革。在这一变革中，宝马集团希望掌握未来汽车的核心科技，而中国正是宝马集团全新“第一战略”落地的重中之重。
在自动驾驶层面，宝马是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试。鉴于中国交通路况的复杂性，在对未来关键性自动驾驶技术的开发中，在中国获得的相关数据和经验将对其他市场提供宝贵借鉴意义。
中国在智能互联领域同样扮演着重要角色。BMW云端互联APP的功能不断丰富，目前超过150万中国用户正在使用相关数字化服务。宝马集团还积极投身于未来出行生态体系的建设，与阿里巴巴、百度、腾讯及国内新创企业建立合作。近期，宝马集团宣布将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。
作为全球电动化领域的先锋，宝马集团采用系统化方式推动电动化。宝马目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，拥有超过130个城市330多家授权经销商为新能源客户提供相关服务。同时，为了给中国新能源客户提供便捷充电服务，宝马已经在150个城市提供8万个联网的公共充电桩。2020年，采用BMW第五代电力驱动技术—无稀土电机的纯电动汽车BMW iX3，将在沈阳投产并出口全球。
在日益重要的数字化出行服务领域，宝马也在中国取得扎实进展。除了在中国成立专门的出行服务公司外，宝马于2018年11月成为首家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司。目前，即时出行在成都为不同的消费者需求提供两种出行服务，分别是汽车分时租赁和高端网约车业务。微评：宝马集团在今年要有一系列大动作，X7和7系作为旗舰先发布，而真正的重头戏，是今年的3系！