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秦沈客运专线路基施工控制的难点是软土地基的沉降控制,常规的沉降计算方法的计算精度还满足不了设计要求,误差不易控制.本文运用非线性有限元软件ADINA对秦沈客运专线某软土地基试验段DK274+920断面的固结变形进行了计算模拟,得到了比较接近实际的结果.这表明本文提供的计算方法是可行的.
秦沈客运专线某试验段软土地基固结有限元分析
【摘 要】
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秦沈客运专线路基施工控制的难点是软土地基的沉降控制,常规的沉降计算方法的计算精度还满足不了设计要求,误差不易控制.本文运用非线性有限元软件ADINA对秦沈客运专线某软土
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系,石家庄铁道学院土木分院
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2004年1期
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