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对公路工程中常见的二灰碎石进行配合比设计,通过室内试验对6:15:79,7:14:79和7:15:76等3种常见配合比的二灰碎石进行路用性能研究。分析不同配合比和不同龄期下二灰碎石的抗压回弹模量和劈裂强度的变化规律。结果表明:影响二灰碎石早期强度的主要因素是混合料中石灰的含量;影响二灰碎石后期强度的主要因素是粉煤灰的含量;石灰和粉煤灰的含量对二灰碎石劈裂强度的影响不大,而与碎石含量和碎石与石灰、粉煤灰的粘结强度成有关。