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摘 要：加强对于路桥施工过程中的质量控制，使道路桥梁自身的整体性得以快速提升，也成为了现阶段下施工企业在施工过程中所面对的一种必然的选择。在路桥施工过程中，预应力技术是在整个工程受荷载之前所添加的预应力，进而使钢件的刚度得到提高、最终能够使道路的荷载能力得到提升的一种技术。本文针对路桥施工中预应力技术的应用的相关问题进行了探讨，并提出了相应的应对措施。
关键词：路桥施工；技术应用；质量
前言
对于交通运输业来说，路桥施工是一个重要的组成部分，在当下，随着经济的快速增长，我国人民的日常出行也逐渐频繁起来，在社会的高需求的推进下，交通运输业获得了飞速的发展。近些年来，人们对出行安全的关注度变得越来越高，在此前提下，加强对于路桥施工过程中的质量控制，使道路桥梁自身的整体性得以快速提升，也成为了现阶段下施工企业在施工过程中所面对的一种必然的选择。在路桥施工过程中，预应力技术是在整个工程受荷载之前所添加的预应力，进而使钢件的刚度得到提高、最终能够使道路的荷载能力得到提升的一种方法。文章对预应力施工技术进行了分析，希望能够更好的提高施工质量，促进企业发展。
1预应力技术在桥梁道路施工中的具体运用
1.1预应力技术在加固施工中的应用
在路桥施工中，加固施工是非常重要的环节，在预应力施工技术中，对加固环节的应用要加强，这样能够对路桥的荷载能力进行提高。路桥工程自身的稳定性需要对路桥荷载能力进行提高，这样对路桥整体使用寿命的增加也非常有利。在路桥工程中对预应力技术进行应用就是为了提升桥梁的荷载能力，而且可以通过多种方式来实现。比较常用的方式主要有以下方面：可以对路桥结构的受力体系进行改变；对路桥面进行补强；对构件进行预应力的添加，在路桥施工中是比较有效的方法。在构件内添加预应力能够对建筑的承载能力进行提高。在加固环节中要对加固水平进行提高，充分发挥钢筋的加固作用。
1.2预应力技术在混凝土多跨连续梁的应用
在多跨连续桥梁中有正弯矩区域和负弯矩区域，一般情况下，跨中部分为正弯矩，支座位置是负弯矩。在桥梁施工中，抗剪承载力和抗弯承载力无法达到要求时，就需要进行加固处理。在跨中正弯矩抗弯承载力不足的情况下，可以在施工过程中添加碳纤维进行加固。
1.3预应力技术在受弯结构中的应用
在受弯构件中应用预应力技术，对施工质量提高有很大影响。在路桥施工中，受弯构件是比较常用的施工构件，主要是碳纤维构件，其应力主要取决于混凝土的应变增量。在混凝土应力增大情况下，碳纤维构件会出现一定的损坏，这样碳纤维构件的高强度会出现无法发挥的问题。为了能够对出现的问题进行解决，可以在碳纤维片粘贴过程中添加预应力，这样能够使碳纤维构件具备初始应力，提高路桥施工的整体性能。
1.4预应力钢绞线的选择
在路桥施工中，钢绞线的选择对路桥施工质量有直接影响，因此，在选择方面一定要保证钢绞线的性能，这样才能对整个工程的稳定性进行保证。在我国路桥施工中，预应力钢绞线主要有以下几种：低松弛性的钢绞线；带有矫直回火性的预应力钢丝；预应力钢筋；普通型的预应钢绞线。这几种钢绞线中，低松弛性钢绞线应用的十分广泛，这种钢绞线在价格方面比较实惠，而且耐用性很好，在施工中进行应用能够使构件有很好的美观性，因此，在路桥施工中应用非常普遍。钢绞线的选择是为了更好的保证工程的施工质量，这样能够保证钢材得到合理的使用，同时，也能对工程经费进行节约。
1.5预应力锚具的选择
在对锚具进行选择时，要根据预应力的方法不同性进行分别选择。预应力分为先张法和后张法。后张法的锚具选择一般是摩阻锚固类和机械锚固类。在机械锚固类的锚具进行选择时要对其是否需要预应力钢材端部机械加工问题进行分析，机械锚固类锚具在使用中具有很好的适应性，而且能够在多根钢绞线之中，也能在单根钢绞线之中，因此，应力的损失非常的小，在连接方面也非常的方便。
2预应力技术在路桥工程中的特殊应用
2.1现浇混凝土中预应力技术的应用
路桥混凝土浇筑施工中，对预应力技术进行运用要做好几个方面工作：在混凝土振捣过程中要保证是垂直振捣，在振捣过程中要将振动棒快速插入，并且要根据混凝土的土质情况对振捣的时间进行确定。在混凝土快搅拌结束时要将振动棒慢慢的拔出，这样是为了防止出现混凝土过振或者是漏振的现象。在混凝土浇筑过程中可以进行二次振捣和二次抹面，这样能够对混凝土中的水分进行排除。在混凝土浇筑时对浇筑效果进行考虑也非常重要，在混凝土浇筑完成以后，要做好蓄水保温工作，可以在混凝土上方覆盖湿麻袋，对表面进行保护。混凝土模板刚度对地基均匀有很大的影响，对混凝土富含水分的现象进行处理，然后对混凝土进行抹平处理。
2.2预应力技术在箱梁钢绞线的应用
在对箱梁钢绞线张拉进行控制时主要有两个重要的指标：双空张拉控制力；钢绞线的伸长量。在张拉过程中对张拉的顺序要进行重视。控制对象也存在着不同的分类，如果施工季节在雨季，要对预应力管道的压降工作进行事先的安排，压浆过程中主要采取的活塞式压浆泵进行施工，并且按照施工规范来进行严格施工。预应力施工技术在路桥施工的整个过程中都有应用，这样就使得在提高路桥施工的整体性能方面对预应力技术的应用要给予高度重视。
3路桥施工中预应力技术应用的常见问题及应对措施
3.1铺垫板面与孑L道轴线不垂直
铺垫版面与孔道轴线不垂直主要是因为在张拉的过程中突然出现抖动现象，会导致张拉力下降，导致位置发生偏移。普通垫板在安装过程中可能会和预应力轴线之间出现不垂直的问题，两者之间的不垂直会导致钢绞线内力方面出现不一的问题，最终导致滑动现象。在对垫板进行安装时，要对稳定性进行确保，在施工过程中还可以添加一块钢垫板。
3.2混凝土变形开裂
在混凝土浇筑过程中，经常会出现振捣不密实、土质疏松、强度不够等问题，最终导致混凝土的受压面积不足，在受到力作用后出现变形情况，导致混凝土整体出现变形开裂问题。为了对这个问题进行解决，在混凝土浇筑方面一定要给予重视。在施工过程中，垫板下方可以布置足够的钢筋，这样能够保证混凝土在施工中有足够的拉应力。在路桥施工中，混凝土变形问题的出现会导致施工质量受到严重影响，可以进行科学的分析找出相对应的对策。路桥施工中，施工人员要以严谨的态度对施工中出现的问题进行解决，保证施工的质量。
4结束语
在路桥的施工过程中加强对于预应力技术的应用是各个路桥施工企业在施工过程中的必然选择，要想在手工过程中加强对于预应力技术的应用，就要先明确什么是预应力技术，再掌握好关于这一技术在各个方面中的应用，在路桥工程的施工过程中，这一技术对它产生了非常重要的影响，所以，在路桥施工的过程中加强对于预应力技术的应用是能够做好路桥施工工作的必然选择。
关键词：路桥施工；技术应用；质量
前言
对于交通运输业来说，路桥施工是一个重要的组成部分，在当下，随着经济的快速增长，我国人民的日常出行也逐渐频繁起来，在社会的高需求的推进下，交通运输业获得了飞速的发展。近些年来，人们对出行安全的关注度变得越来越高，在此前提下，加强对于路桥施工过程中的质量控制，使道路桥梁自身的整体性得以快速提升，也成为了现阶段下施工企业在施工过程中所面对的一种必然的选择。在路桥施工过程中，预应力技术是在整个工程受荷载之前所添加的预应力，进而使钢件的刚度得到提高、最终能够使道路的荷载能力得到提升的一种方法。文章对预应力施工技术进行了分析，希望能够更好的提高施工质量，促进企业发展。
1预应力技术在桥梁道路施工中的具体运用
1.1预应力技术在加固施工中的应用
在路桥施工中，加固施工是非常重要的环节，在预应力施工技术中，对加固环节的应用要加强，这样能够对路桥的荷载能力进行提高。路桥工程自身的稳定性需要对路桥荷载能力进行提高，这样对路桥整体使用寿命的增加也非常有利。在路桥工程中对预应力技术进行应用就是为了提升桥梁的荷载能力，而且可以通过多种方式来实现。比较常用的方式主要有以下方面：可以对路桥结构的受力体系进行改变；对路桥面进行补强；对构件进行预应力的添加，在路桥施工中是比较有效的方法。在构件内添加预应力能够对建筑的承载能力进行提高。在加固环节中要对加固水平进行提高，充分发挥钢筋的加固作用。
1.2预应力技术在混凝土多跨连续梁的应用
在多跨连续桥梁中有正弯矩区域和负弯矩区域，一般情况下，跨中部分为正弯矩，支座位置是负弯矩。在桥梁施工中，抗剪承载力和抗弯承载力无法达到要求时，就需要进行加固处理。在跨中正弯矩抗弯承载力不足的情况下，可以在施工过程中添加碳纤维进行加固。
1.3预应力技术在受弯结构中的应用
在受弯构件中应用预应力技术，对施工质量提高有很大影响。在路桥施工中，受弯构件是比较常用的施工构件，主要是碳纤维构件，其应力主要取决于混凝土的应变增量。在混凝土应力增大情况下，碳纤维构件会出现一定的损坏，这样碳纤维构件的高强度会出现无法发挥的问题。为了能够对出现的问题进行解决，可以在碳纤维片粘贴过程中添加预应力，这样能够使碳纤维构件具备初始应力，提高路桥施工的整体性能。
1.4预应力钢绞线的选择
在路桥施工中，钢绞线的选择对路桥施工质量有直接影响，因此，在选择方面一定要保证钢绞线的性能，这样才能对整个工程的稳定性进行保证。在我国路桥施工中，预应力钢绞线主要有以下几种：低松弛性的钢绞线；带有矫直回火性的预应力钢丝；预应力钢筋；普通型的预应钢绞线。这几种钢绞线中，低松弛性钢绞线应用的十分广泛，这种钢绞线在价格方面比较实惠，而且耐用性很好，在施工中进行应用能够使构件有很好的美观性，因此，在路桥施工中应用非常普遍。钢绞线的选择是为了更好的保证工程的施工质量，这样能够保证钢材得到合理的使用，同时，也能对工程经费进行节约。
1.5预应力锚具的选择
在对锚具进行选择时，要根据预应力的方法不同性进行分别选择。预应力分为先张法和后张法。后张法的锚具选择一般是摩阻锚固类和机械锚固类。在机械锚固类的锚具进行选择时要对其是否需要预应力钢材端部机械加工问题进行分析，机械锚固类锚具在使用中具有很好的适应性，而且能够在多根钢绞线之中，也能在单根钢绞线之中，因此，应力的损失非常的小，在连接方面也非常的方便。
2预应力技术在路桥工程中的特殊应用
2.1现浇混凝土中预应力技术的应用
路桥混凝土浇筑施工中，对预应力技术进行运用要做好几个方面工作：在混凝土振捣过程中要保证是垂直振捣，在振捣过程中要将振动棒快速插入，并且要根据混凝土的土质情况对振捣的时间进行确定。在混凝土快搅拌结束时要将振动棒慢慢的拔出，这样是为了防止出现混凝土过振或者是漏振的现象。在混凝土浇筑过程中可以进行二次振捣和二次抹面，这样能够对混凝土中的水分进行排除。在混凝土浇筑时对浇筑效果进行考虑也非常重要，在混凝土浇筑完成以后，要做好蓄水保温工作，可以在混凝土上方覆盖湿麻袋，对表面进行保护。混凝土模板刚度对地基均匀有很大的影响，对混凝土富含水分的现象进行处理，然后对混凝土进行抹平处理。
2.2预应力技术在箱梁钢绞线的应用
在对箱梁钢绞线张拉进行控制时主要有两个重要的指标：双空张拉控制力；钢绞线的伸长量。在张拉过程中对张拉的顺序要进行重视。控制对象也存在着不同的分类，如果施工季节在雨季，要对预应力管道的压降工作进行事先的安排，压浆过程中主要采取的活塞式压浆泵进行施工，并且按照施工规范来进行严格施工。预应力施工技术在路桥施工的整个过程中都有应用，这样就使得在提高路桥施工的整体性能方面对预应力技术的应用要给予高度重视。
3路桥施工中预应力技术应用的常见问题及应对措施
3.1铺垫板面与孑L道轴线不垂直
铺垫版面与孔道轴线不垂直主要是因为在张拉的过程中突然出现抖动现象，会导致张拉力下降，导致位置发生偏移。普通垫板在安装过程中可能会和预应力轴线之间出现不垂直的问题，两者之间的不垂直会导致钢绞线内力方面出现不一的问题，最终导致滑动现象。在对垫板进行安装时，要对稳定性进行确保，在施工过程中还可以添加一块钢垫板。
3.2混凝土变形开裂
在混凝土浇筑过程中，经常会出现振捣不密实、土质疏松、强度不够等问题，最终导致混凝土的受压面积不足，在受到力作用后出现变形情况，导致混凝土整体出现变形开裂问题。为了对这个问题进行解决，在混凝土浇筑方面一定要给予重视。在施工过程中，垫板下方可以布置足够的钢筋，这样能够保证混凝土在施工中有足够的拉应力。在路桥施工中，混凝土变形问题的出现会导致施工质量受到严重影响，可以进行科学的分析找出相对应的对策。路桥施工中，施工人员要以严谨的态度对施工中出现的问题进行解决，保证施工的质量。
4结束语
在路桥的施工过程中加强对于预应力技术的应用是各个路桥施工企业在施工过程中的必然选择，要想在手工过程中加强对于预应力技术的应用，就要先明确什么是预应力技术，再掌握好关于这一技术在各个方面中的应用，在路桥工程的施工过程中，这一技术对它产生了非常重要的影响，所以，在路桥施工的过程中加强对于预应力技术的应用是能够做好路桥施工工作的必然选择。