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通过对传统离合器操纵系统加以改进，将机械式人工操纵过程由电子控制的液压系统来完成，实现离合器的自动化控制。本文从分析离合器工作原理方面入手，结合电子与液压控制技术的特点，将汽车行驶过程中的所有工况分解为起步、换挡、点刹、制动4个动作，建立与离合器工作状态的联系，利用换挡杆、油门踏板、制动踏板的状态改变信号，控制液压系统工作油缸的油路，实现油缸推杆的往复运动，从而控制离合器的分离与接合，使普通变速器汽车和自动变速器汽车在操作上变得非常接近。提高操作的准确性，降低汽车驾驶的劳动强度，从而提高汽车行驶的安全性。