【摘 要】
：
为了在低Fr数底流消能中应用宽尾墩来增强消能效果,通过水工模型试验和数值模拟相结合的方法研究非完全宽尾墩的消能机理和消能效果。数值模拟的计算成果与水工模型试验成果
【机 构】
：
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
论文部分内容阅读
为了在低Fr数底流消能中应用宽尾墩来增强消能效果,通过水工模型试验和数值模拟相结合的方法研究非完全宽尾墩的消能机理和消能效果。数值模拟的计算成果与水工模型试验成果吻合较好。研究表明：非完全宽尾墩对泄流能力影响很小,不会增大消力池底板脉动压力,且可以增加消力池内的速度梯度,达到附加消能的效果,即在提高消能率的同时,可以消除出池波状水跃。非完全宽尾墩布置方案对中小型水工枢纽布置有较强的参考意义。
其他文献
人力资源管理的深人和“人力资本管理”的提出，在通过系统总结机关事业单位人力资源管理的发展脉络和现状特点的基础上，提出eHR平台结构体系、内部模型、使用模块、建设方案、
钦州港位于北部湾沿海的中心位置，面向东南亚，背靠大西南，毗邻珠三角及粤港澳地区，集沿海沿江近边优势于一体，是我国大西南地区最便捷的出海通道，也是中国走向东盟最便捷、综合效益
港口作为全球综合运输网络的重要节点和国际物流链上的重要一环，大力发展现代物流业有着得天独厚的先决条件和内在潜质，也是港口自身实现跨越式发展的必经途径和战略目标。港口
分别针对采办管理中风险分成成本、供货期、质量乏大风险采用事故树法分别进行了分析，并针对重要风险源提出了有效的控制措施。
通航水域内沉船沉物以及搁浅、漂浮物体的打捞、清除，一直是困扰海事管理机构的执法难题。长期以来，我国海事管理机构为维护航道畅通、保障公共安全和国家利益，每年花费大量的人