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连体隧道以其结构新颖,形式美观,而且减少占地和环保,在近几年的高速公路建设中出现的机会逐渐增多.施工单位在碰到连体隧道时,采取的施工方法多是三导洞先墙后拱方案,此法也被认为是比较成熟的施工方案,经常被业主作为技术规范,在招标文件中加以要求.我单位在连体隧道施工中,创新出不同于传统方法的又一施工方法单导洞初期支护先拱后墙法.