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随着高速铁路的快速发展,混凝土桥梁传统的橡胶止水带伸缩缝逐步被聚氨酯弹性体伸缩缝所替代,弥补了橡胶止水带在运营期间出现的各种失效缺陷。从聚氨酯弹性伸缩缝施工技术的原理、要求,构造特征及施工工艺、操作要点、现场验收等方面进行逐一阐述,对后续进一步研究及全面推广有一定的指导性意义。
浅谈高速铁路混凝土桥梁聚氨酯弹性体伸缩缝施工技术
【摘 要】
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随着高速铁路的快速发展,混凝土桥梁传统的橡胶止水带伸缩缝逐步被聚氨酯弹性体伸缩缝所替代,弥补了橡胶止水带在运营期间出现的各种失效缺陷。从聚氨酯弹性伸缩缝施工技术的
【机 构】
：
中铁十八局集团第三工程有限公司
【出 处】
：
铁道建筑技术
【发表日期】
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2017年06期
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