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摘要：本文主要是针对GJWlll型高速挖掘机挖斗故障和支腿故障进行分析和探讨，文中主要从挖斗不能挖掘、挖斗不能卸载、挖斗缓慢、支腿不能收放或收放无力、支腿软腿五个故障分析入手，全面分析了引起故障的原因，最后得出排除故障的一般方法。
关键词：高速挖掘机；挖斗故障；支腿故障；分析排除
一、挖斗系统故障
挖斗系统常见故障有：挖斗不能挖掘、挖斗不能卸载、挖斗缓慢等。
（一）挖斗不能挖掘
若挖掘机其它工作装置均工作正常，挖斗却只能卸载不能挖掘，可按下列顺序检查、分析和排除故障：
1.检查挖斗挖掘时先导油压
若挖斗挖掘时先导油的压力过低或先导油管堵塞，就不能推动挖斗换向阀，从而造成挖斗不能挖掘。此时，用压力表测量挖斗挖掘时先导油压，若先导油压很低或没有压力，应检修挖斗先导阀或疏通先导油管。
2.检查挖斗挖掘时工作油压
用压力表测量挖斗挖掘时的工作油压，若工作油压很低或没有压力，其故障一般为：
（1）挖斗挖掘时的过载补油阀有故障
若挖斗挖掘时的过载补油阀压力调整过低或阀关闭不严，使挖斗挖掘时工作油压过低，造成挖斗不能挖掘。此时，可将挖斗挖掘时的过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗挖掘时的过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
（2）挖斗换向阀杆有阻滞现象
若挖斗换向阀阀杆在向挖斗挖掘的方向换向时发生卡阻，先导油就不能推动此阀杆向挖掘的方向运动，则挖斗不能挖掘。此时，应清洗或研磨换向阀。
（二）挖斗不能卸载
若挖掘机其它工作装置均工作正常，挖斗却只能挖掘不能卸载，可按下列顺序检查、分析并排除故障：
1.检查挖斗卸载时先导油路
若挖斗卸载时先导油的压力过低或先导油管堵塞，就不能推动挖斗换向阀，从而造成挖斗不能卸载。此时，可将挖斗卸载时先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗卸载时先导油路有故障，应检修挖斗先导阀或疏通先导油管。
2.检查挖斗卸载时的过载补油阀
若挖斗卸载时的过载补油阀调整压力过低或阀关闭不严，使挖斗卸载时工作油压过低，造成挖斗不能卸载。此时，可将挖斗卸载时的过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗卸载时的过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
3.检查挖斗换向阀
若挖斗换向阀阀杆在向挖斗卸载的方向换向时发生卡阻，先导油就不能推动此阀杆向卸载的方向移动，则挖斗不能卸载。此时，应清洗或研磨换向阀。
（三）挖斗缓慢
若挖掘机其它工作装置均工作正常，只有挖斗缓慢，可按下列顺序检查、分析并排除故障：
1.检查挖斗先导油路
可将挖斗先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗先导油路有故障，应检修挖斗先导阀。
2.检查右侧阀组内的中位回油换向阀
若右侧阀组内的中位回油换向阀卡阻，会使挖斗工作时不能实现双泵合流，造成工作油流量减少，使挖斗挖卸均缓慢。此时，应检修左侧阀组内的中位回油换向阀。
3.检查挖斗过载补油阀
若挖斗过载补油阀调整压力过低，会引起挖斗工作油压过低，而造成挖斗挖卸缓慢。此时，可将挖斗过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
4.检查挖斗换向阀
若挖斗换向阀弹簧折断、阀杆卡阻或阀杆与阀孔间隙过大，使流向挖斗油缸的油流处于被节流状态或内泄漏量严重，使流到油缸的流量大大减少，造成使挖斗挖卸缓慢。此时，应更换弹簧或修理阀杆和阀孔。
5.检查挖斗油缸
若挖斗油缸内漏严重，也会造成挖斗挖卸缓慢。
二、支腿系统故障
支腿系统常见故障有：支腿不能收放、收放无力和支腿软腿现象等。下面分别对各故障的现象进行分析、检查并予以排除。
（一）支腿不能收放或收放无力
1.检查支腿先导油路
若支腿先导油的压力过低，就不能推动支腿换向阀，从而造成支腿不能收放或收放无力。此时，可将支腿先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定支腿先导油路有故障，应检修支腿先导阀。
2.检查支腿过载补油阀
若支腿过载补油阀调整压力过低，会引起支腿工作油压过低，造成支腿不能收放或收放无力。此时，可将支腿过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定支腿过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
3.检查支腿换向阀
若支腿换向阀弹簧折断、阀杆卡阻或阀杆与阀孔间隙过大，使流向支腿油缸的油流处于被节流状态，或者换向阀内泄漏量严重，使流到油缸的流量大大减少，造成支腿收放缓慢。此时，应更换弹簧或修理阀杆和阀孔。
4.检查支腿油缸
若支腿油缸油封损坏或出现胀缸，也会造成支腿不能收放或收放无力。由于支腿在工作过程中为防止软腿现象，一般都装上液压锁，挖掘机工作过程中的额外冲击载荷特别大，可引起支腿油缸内部压力急剧升高，极易造成支腿油缸胀缸现象。为此，对支腿油缸进行分解检查时，一般应重点检查缸筒圆柱度，若发现有胀缸时，应更换支腿油缸。若油缸缸筒正常而油封损坏，应更换油封。
（二）支腿软腿现象
支腿软腿现象主要表现为：支腿在收回位置时易下掉，在支撑位置时易回缩。若出现此现象，一般是支腿液壓锁关闭不严造成的，应检修液压锁。
关键词：高速挖掘机；挖斗故障；支腿故障；分析排除
一、挖斗系统故障
挖斗系统常见故障有：挖斗不能挖掘、挖斗不能卸载、挖斗缓慢等。
（一）挖斗不能挖掘
若挖掘机其它工作装置均工作正常，挖斗却只能卸载不能挖掘，可按下列顺序检查、分析和排除故障：
1.检查挖斗挖掘时先导油压
若挖斗挖掘时先导油的压力过低或先导油管堵塞，就不能推动挖斗换向阀，从而造成挖斗不能挖掘。此时，用压力表测量挖斗挖掘时先导油压，若先导油压很低或没有压力，应检修挖斗先导阀或疏通先导油管。
2.检查挖斗挖掘时工作油压
用压力表测量挖斗挖掘时的工作油压，若工作油压很低或没有压力，其故障一般为：
（1）挖斗挖掘时的过载补油阀有故障
若挖斗挖掘时的过载补油阀压力调整过低或阀关闭不严，使挖斗挖掘时工作油压过低，造成挖斗不能挖掘。此时，可将挖斗挖掘时的过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗挖掘时的过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
（2）挖斗换向阀杆有阻滞现象
若挖斗换向阀阀杆在向挖斗挖掘的方向换向时发生卡阻，先导油就不能推动此阀杆向挖掘的方向运动，则挖斗不能挖掘。此时，应清洗或研磨换向阀。
（二）挖斗不能卸载
若挖掘机其它工作装置均工作正常，挖斗却只能挖掘不能卸载，可按下列顺序检查、分析并排除故障：
1.检查挖斗卸载时先导油路
若挖斗卸载时先导油的压力过低或先导油管堵塞，就不能推动挖斗换向阀，从而造成挖斗不能卸载。此时，可将挖斗卸载时先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗卸载时先导油路有故障，应检修挖斗先导阀或疏通先导油管。
2.检查挖斗卸载时的过载补油阀
若挖斗卸载时的过载补油阀调整压力过低或阀关闭不严，使挖斗卸载时工作油压过低，造成挖斗不能卸载。此时，可将挖斗卸载时的过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗卸载时的过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
3.检查挖斗换向阀
若挖斗换向阀阀杆在向挖斗卸载的方向换向时发生卡阻，先导油就不能推动此阀杆向卸载的方向移动，则挖斗不能卸载。此时，应清洗或研磨换向阀。
（三）挖斗缓慢
若挖掘机其它工作装置均工作正常，只有挖斗缓慢，可按下列顺序检查、分析并排除故障：
1.检查挖斗先导油路
可将挖斗先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗先导油路有故障，应检修挖斗先导阀。
2.检查右侧阀组内的中位回油换向阀
若右侧阀组内的中位回油换向阀卡阻，会使挖斗工作时不能实现双泵合流，造成工作油流量减少，使挖斗挖卸均缓慢。此时，应检修左侧阀组内的中位回油换向阀。
3.检查挖斗过载补油阀
若挖斗过载补油阀调整压力过低，会引起挖斗工作油压过低，而造成挖斗挖卸缓慢。此时，可将挖斗过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定挖斗过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
4.检查挖斗换向阀
若挖斗换向阀弹簧折断、阀杆卡阻或阀杆与阀孔间隙过大，使流向挖斗油缸的油流处于被节流状态或内泄漏量严重，使流到油缸的流量大大减少，造成使挖斗挖卸缓慢。此时，应更换弹簧或修理阀杆和阀孔。
5.检查挖斗油缸
若挖斗油缸内漏严重，也会造成挖斗挖卸缓慢。
二、支腿系统故障
支腿系统常见故障有：支腿不能收放、收放无力和支腿软腿现象等。下面分别对各故障的现象进行分析、检查并予以排除。
（一）支腿不能收放或收放无力
1.检查支腿先导油路
若支腿先导油的压力过低，就不能推动支腿换向阀，从而造成支腿不能收放或收放无力。此时，可将支腿先导油管与其它工作装置正常的先导油管进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定支腿先导油路有故障，应检修支腿先导阀。
2.检查支腿过载补油阀
若支腿过载补油阀调整压力过低，会引起支腿工作油压过低，造成支腿不能收放或收放无力。此时，可将支腿过载补油阀与其它工作装置正常的过载补油阀进行对调后试机（换位对比法），如果故障移到调换的工作装置上，则可断定支腿过载补油阀有故障，应检修其过载补油阀。
3.检查支腿换向阀
若支腿换向阀弹簧折断、阀杆卡阻或阀杆与阀孔间隙过大，使流向支腿油缸的油流处于被节流状态，或者换向阀内泄漏量严重，使流到油缸的流量大大减少，造成支腿收放缓慢。此时，应更换弹簧或修理阀杆和阀孔。
4.检查支腿油缸
若支腿油缸油封损坏或出现胀缸，也会造成支腿不能收放或收放无力。由于支腿在工作过程中为防止软腿现象，一般都装上液压锁，挖掘机工作过程中的额外冲击载荷特别大，可引起支腿油缸内部压力急剧升高，极易造成支腿油缸胀缸现象。为此，对支腿油缸进行分解检查时，一般应重点检查缸筒圆柱度，若发现有胀缸时，应更换支腿油缸。若油缸缸筒正常而油封损坏，应更换油封。
（二）支腿软腿现象
支腿软腿现象主要表现为：支腿在收回位置时易下掉，在支撑位置时易回缩。若出现此现象，一般是支腿液壓锁关闭不严造成的，应检修液压锁。