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步行交通在我国城市中占较大比例。行人在道路交通中属弱势群体，在与其他交通方式的冲突中最易受到伤害。在城市行人引发的交通事故中，大多与行人违法穿越行车道有关。行人的违法穿越除一部分行人自身不良的交通习惯原因外，还与城市步行过街设施的设置不合理，而“迫使”行人违法穿越车行道有关。要解决这个问题需从交通设施方面入手，选择合理的过街设施结构形式，设置简单、明了的过街设施标志，