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从地铁门型材结构出发，改变型材结构使传热系数K值变小，使地铁门在低温下也可以正常关闭，运用ANSYS软件对影响传热系数的主要因素进行了分析，为以后研制出适用于超低温环境的高速车门系统打下基础。
地铁门型材结构优化仿真及传热系数K值计算研究
【摘 要】
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从地铁门型材结构出发，改变型材结构使传热系数K值变小，使地铁门在低温下也可以正常关闭，运用ANSYS软件对影响传热系数的主要因素进行了分析，为以后研制出适用于超低温环境的高速
【机 构】
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南京工程学院,南京康尼机电股份有限公司
【出 处】
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现代制造技术与装备
【发表日期】
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2018年2期
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