【摘 要】
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<正>我国在2013年开始推广新能源汽车时,因动力锂离子电池的数量少,产品的回收比较简单,所以通过常规的行政体系或者企业的自主行为就可以回收上述少量的动力锂离子电池。但
【机 构】
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南达科塔州立大学,重庆长安新能源汽车科技有限公司
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<正>我国在2013年开始推广新能源汽车时,因动力锂离子电池的数量少,产品的回收比较简单,所以通过常规的行政体系或者企业的自主行为就可以回收上述少量的动力锂离子电池。但是2015年后,新能源行业的快速扩张,带来了金属资源利用规模的日益扩大[1]。通常电动汽车上的动力锂离子电池剩余容量降低到初始容量的70%～80%时,便不再适应于电动汽车动力需求,大部分废旧动力锂离子电池通过梯度利用转
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