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【摘要】：近些年来，随着国民经济的快速发展，促进了社会各行各业的进步，桥梁工程建设是社会经济发展的重要施工项目，和社会的发展与进步息息相关。道路桥梁施工，不仅是连接经济、文化的重要纽带，也是运输的关键途径。文章对桥梁工程成本管理进行了分析。
【关键词】：桥梁；项目造价；管理
【导言】：交通的构建对经济发展具有非常重要的影响，近些年，我国高速行车里程数逐渐增加，运输成为国内重要的运输形式之一。桥梁在国民经济发展中扮演着至关重要的角色，其建设质量的好坏直接影响到运输经济利益。从工程施工单位方面来看，工程造价管理的关键是提升工程收入，管理工程費用，力求以最少的成本收获最大化经济效益。
1、当前我国桥梁工程建设行业的现状
1.1市场壁垒被有效破除
伴随着我国的经济建设的高速发展，我国的与之相配套的基础建设的管理体系也在不断地进行深化改革。随着这一过程的推进，我国桥梁建筑工程以及其他建筑领域的区域市场壁垒被有效破除消失，因此很多跨行业跨领域的工程总承包的现象如雨后春笋一般地出现。但是，在实际操作中，我国建筑市场中的各个行业之间以及各个区域之间，并没有对工程预算造价制定统一的规范与标准，这就造成很多进行跨行业或者跨区域进行桥梁工程建设工程总包的企业，无法对所接手的项目进行工程造价的有效管理。
1.2工程造价管理方式相对落后
进入新的实际以来，我国与世界的工程建设领域中的技术进步在不断发展，许多新的技术、新的工程材料、新的施工工艺以及新的建筑结构被不断地引入了桥梁工程施工建设过程中。这一现象的出现，不可避免地会导致企业对桥梁工程施工的总体造价预算，与我国目前市场领域的实际需求相脱节。再次，我国当前很多建筑企业所使用的工程造价管理模式，任然是阶段性的管理方式。我国当前的桥梁工程建设领域的总体实际状况是，大多是的相关建筑企业所使用的依然是较为落后的阶段性工程造价管理模式，这会直接造成相对过高的施工总体造价，以及更多的不确定性因素出现在实际桥梁建设施工过程中，这些无疑会极大地拉高桥梁工程建设的总投资额度。
1.3桥梁工程造价管理的人员业务素质任有待提高
我国目前很多桥梁工程建设企业中，从事相关工程造价管理的人员，其工作经验以及所要具备的相关业务水平依然与实际工程需求相脱节，这会直接导致在进行相关工程建设的时候，在工程造价方面达不到预期的效果，从而出现实际的投资额度远远超过之前的工程造价预算的后果。此外，由于相当一部分从事工程造价管理的人员，其不能对桥梁工程建设的整体进程进行全面的了解，这就是的桥梁工程建设过程中的各个环节之间不能得到有效协调管理。
2、桥梁工程造价控制策略
2.1招标管理阶段
完善招标采购制度，建设材料、施工人员等所有与工程成本相关的均实行招标制度，通过合理的市场价格竞争降低工程成本。完善招标文件及合同条款。比如业主可以在不改变投标价格的前提下调整明显不合理的报价；业主公开招标时要求竞标单位具备相应资质，并具有类似工程的设计、施工经验，保证项目建设顺利实施。要加强合同管理。合同是桥梁建设工程造价控制中必不可少的依据，因此加强合同管理具有重要意义。投标方提交的合同文件要针对报价部分进行严格审核，保证招投标的公平性。加强合同中单价的管理，包括施工材料、施工设备等，避免施工过程中出现弄虚作假的现象。如果人工费用出现较大变动也要按照相关规定进行控制，特别是施工工程的变更，针对施工过程中发生变更的项目要做好成本核算，并做好相关记录，以免日后工程竣工核算时出现错误。
2.2设计阶段的造价控制
桥梁设计阶段包括初步设计、扩大初步设计、施工图设计、施工图设计变更等，造价工程师通常在初步设计及扩大初步设计阶段进行设计概算的编制，施工图设计阶段进行施工图预算的编制，如果发生设计变更则再进行工程变更的施工图预算等。由此可见，桥梁造价控制要充分体现出设计人员的专业特长，将上述3个阶段作为管理重点，选择最佳的建设标准、建设规模，优化设计方案。具体而言，控制过程中要应用优选原则，通过多个设计方案竞选，得出最佳的设计方案。其次，在设计阶段即融入價值工程的理念。所谓价值工程即价值分析，该理念倡导以最低的寿命周期成本可靠地实现研究对象的必要功能。产品设计是技术与经济的组合，价值工程就是在满足产品功能的前提下改善产品结构，以提高工程的经济效益。在价值工程理念的指导下，可以优化原有造价模式，缩减建设成本，提高造价控制的合理性。最后，进行限额设计。限额设计是在设计过程中按照投资或造价限额进行设计以满足产品技术要求，限额设计的实效性较为突出。各设计阶段均采用限额设计的方法，将各阶段的工程造价控制目标分配至个人，再根据统筹考量的方法将控制任务分配至各分项工程。限额设计可以让设计者在比较多个设计方案后得出最合理的施工方案。注意设计过程中要兼顾设计方案的可行性与经济性。
2.3细化工程竣工结算控制
管理单位要由专业机构在工程内部进行造价审核，注意审核机构的规范性，内部审核通过后再由财政部门进行最后的结算工作。竣工结算要严格管理桥梁工程的造价，不仅要仔细落实工程中各项资金的花费情况，细化成本项目，还要对资金应用的合理性进行客观、科学的分析，及时解决其中存在的问题，以避免后续发生类似问题。工程造价控制中所产生的各种文件、资料要做好存档、保存，分析对应工程造价管理中存在的问题，积累更多的管理经验，可为后续工程提供参考建议，以提高建设单位工程造价的控制能力及水平，从而提高工程的经济效益。
结束语
桥梁工程的造价控制是关乎着工程整体经济收益的关键所在，因此，这就需要工程的相关工作人员进一步提高对工程造价控制的理解，增强造价控制的理念，考虑到施工的恶效益，尽量减少工程成本开支，保证企业的竞争力，以进一步推动社会生产力的发展。
【参考文献】：
[1]王娜.浅析桥梁工程造价管理与控制[J].中小企业管理与科技旬刊，2015（11）：44～45.
[2]刘亚楠.浅析桥梁工程造价管理与控制[J].江西建材，2016（3）：266.
[3]张冬磊.浅析桥梁工程造价全过程控制管理措施[J].工程建设与设计，2015（12）：172～173.
【关键词】：桥梁；项目造价；管理
【导言】：交通的构建对经济发展具有非常重要的影响，近些年，我国高速行车里程数逐渐增加，运输成为国内重要的运输形式之一。桥梁在国民经济发展中扮演着至关重要的角色，其建设质量的好坏直接影响到运输经济利益。从工程施工单位方面来看，工程造价管理的关键是提升工程收入，管理工程費用，力求以最少的成本收获最大化经济效益。
1、当前我国桥梁工程建设行业的现状
1.1市场壁垒被有效破除
伴随着我国的经济建设的高速发展，我国的与之相配套的基础建设的管理体系也在不断地进行深化改革。随着这一过程的推进，我国桥梁建筑工程以及其他建筑领域的区域市场壁垒被有效破除消失，因此很多跨行业跨领域的工程总承包的现象如雨后春笋一般地出现。但是，在实际操作中，我国建筑市场中的各个行业之间以及各个区域之间，并没有对工程预算造价制定统一的规范与标准，这就造成很多进行跨行业或者跨区域进行桥梁工程建设工程总包的企业，无法对所接手的项目进行工程造价的有效管理。
1.2工程造价管理方式相对落后
进入新的实际以来，我国与世界的工程建设领域中的技术进步在不断发展，许多新的技术、新的工程材料、新的施工工艺以及新的建筑结构被不断地引入了桥梁工程施工建设过程中。这一现象的出现，不可避免地会导致企业对桥梁工程施工的总体造价预算，与我国目前市场领域的实际需求相脱节。再次，我国当前很多建筑企业所使用的工程造价管理模式，任然是阶段性的管理方式。我国当前的桥梁工程建设领域的总体实际状况是，大多是的相关建筑企业所使用的依然是较为落后的阶段性工程造价管理模式，这会直接造成相对过高的施工总体造价，以及更多的不确定性因素出现在实际桥梁建设施工过程中，这些无疑会极大地拉高桥梁工程建设的总投资额度。
1.3桥梁工程造价管理的人员业务素质任有待提高
我国目前很多桥梁工程建设企业中，从事相关工程造价管理的人员，其工作经验以及所要具备的相关业务水平依然与实际工程需求相脱节，这会直接导致在进行相关工程建设的时候，在工程造价方面达不到预期的效果，从而出现实际的投资额度远远超过之前的工程造价预算的后果。此外，由于相当一部分从事工程造价管理的人员，其不能对桥梁工程建设的整体进程进行全面的了解，这就是的桥梁工程建设过程中的各个环节之间不能得到有效协调管理。
2、桥梁工程造价控制策略
2.1招标管理阶段
完善招标采购制度，建设材料、施工人员等所有与工程成本相关的均实行招标制度，通过合理的市场价格竞争降低工程成本。完善招标文件及合同条款。比如业主可以在不改变投标价格的前提下调整明显不合理的报价；业主公开招标时要求竞标单位具备相应资质，并具有类似工程的设计、施工经验，保证项目建设顺利实施。要加强合同管理。合同是桥梁建设工程造价控制中必不可少的依据，因此加强合同管理具有重要意义。投标方提交的合同文件要针对报价部分进行严格审核，保证招投标的公平性。加强合同中单价的管理，包括施工材料、施工设备等，避免施工过程中出现弄虚作假的现象。如果人工费用出现较大变动也要按照相关规定进行控制，特别是施工工程的变更，针对施工过程中发生变更的项目要做好成本核算，并做好相关记录，以免日后工程竣工核算时出现错误。
2.2设计阶段的造价控制
桥梁设计阶段包括初步设计、扩大初步设计、施工图设计、施工图设计变更等，造价工程师通常在初步设计及扩大初步设计阶段进行设计概算的编制，施工图设计阶段进行施工图预算的编制，如果发生设计变更则再进行工程变更的施工图预算等。由此可见，桥梁造价控制要充分体现出设计人员的专业特长，将上述3个阶段作为管理重点，选择最佳的建设标准、建设规模，优化设计方案。具体而言，控制过程中要应用优选原则，通过多个设计方案竞选，得出最佳的设计方案。其次，在设计阶段即融入價值工程的理念。所谓价值工程即价值分析，该理念倡导以最低的寿命周期成本可靠地实现研究对象的必要功能。产品设计是技术与经济的组合，价值工程就是在满足产品功能的前提下改善产品结构，以提高工程的经济效益。在价值工程理念的指导下，可以优化原有造价模式，缩减建设成本，提高造价控制的合理性。最后，进行限额设计。限额设计是在设计过程中按照投资或造价限额进行设计以满足产品技术要求，限额设计的实效性较为突出。各设计阶段均采用限额设计的方法，将各阶段的工程造价控制目标分配至个人，再根据统筹考量的方法将控制任务分配至各分项工程。限额设计可以让设计者在比较多个设计方案后得出最合理的施工方案。注意设计过程中要兼顾设计方案的可行性与经济性。
2.3细化工程竣工结算控制
管理单位要由专业机构在工程内部进行造价审核，注意审核机构的规范性，内部审核通过后再由财政部门进行最后的结算工作。竣工结算要严格管理桥梁工程的造价，不仅要仔细落实工程中各项资金的花费情况，细化成本项目，还要对资金应用的合理性进行客观、科学的分析，及时解决其中存在的问题，以避免后续发生类似问题。工程造价控制中所产生的各种文件、资料要做好存档、保存，分析对应工程造价管理中存在的问题，积累更多的管理经验，可为后续工程提供参考建议，以提高建设单位工程造价的控制能力及水平，从而提高工程的经济效益。
结束语
桥梁工程的造价控制是关乎着工程整体经济收益的关键所在，因此，这就需要工程的相关工作人员进一步提高对工程造价控制的理解，增强造价控制的理念，考虑到施工的恶效益，尽量减少工程成本开支，保证企业的竞争力，以进一步推动社会生产力的发展。
【参考文献】：
[1]王娜.浅析桥梁工程造价管理与控制[J].中小企业管理与科技旬刊，2015（11）：44～45.
[2]刘亚楠.浅析桥梁工程造价管理与控制[J].江西建材，2016（3）：266.
[3]张冬磊.浅析桥梁工程造价全过程控制管理措施[J].工程建设与设计，2015（12）：172～173.