【摘 要】
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文章以高铁开通为背景,收集和整理了2007年、2010年和2013年京津冀13个城市与旅游相关的数据,通过DEA模型定量计算各城市旅游效率值,从空间角度对高铁开通前后各城市的旅游效
【机 构】
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燕山大学经济管理学院/燕山大学现代旅游产业与组织发展研究所,燕山大学财务处
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文章以高铁开通为背景,收集和整理了2007年、2010年和2013年京津冀13个城市与旅游相关的数据,通过DEA模型定量计算各城市旅游效率值,从空间角度对高铁开通前后各城市的旅游效率进行分析.结果显示,京津冀各城市旅游效率呈现递增的发展趋势,但空间分布存在差异;旅游分解效率中的规模效率是影响京津冀旅游总效率的主要因素;其次,高铁的开通能够加快各城市之间资源的相互流动,促进旅游效率的提高.最后,结合高铁快速建设的背景,提出京津冀旅游效率提升对策.
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