论文部分内容阅读
通过内燃机反拖试验,对羟基硅酸盐矿物微粉添加剂处理前后内燃机的反拖功率和燃油消耗率进行了测量,证明该添加剂可以降低内燃机功率损失和油耗.扫描电镜分析表明,该添加剂能够修平摩擦表面的原始网纹、划痕和降低表面粗糙度,从而降低摩擦因数和减小功率损失.
矿物微粉添加剂对内燃机功率损失的影响
【摘 要】
：
通过内燃机反拖试验,对羟基硅酸盐矿物微粉添加剂处理前后内燃机的反拖功率和燃油消耗率进行了测量,证明该添加剂可以降低内燃机功率损失和油耗.扫描电镜分析表明,该添加剂能
【机 构】
：
装甲兵工程学院材料科学与工程系,装备再制造技术国防科技重点实验室
【出 处】
：
车用发动机
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
通过可变喷嘴涡轮增压器与发动机的匹配试验测得增压压力和排气压力值,结合发动机的结构参数,计算了发动机的流通特性,建立了可变喷嘴增压器与发动机的联合工作曲线.对联合工
利用ANSYS 5.5软件计算了S195柴油机缸盖感应加热过程中形成的瞬态温度场,其结果与实际测量的温度场具有较高的吻合度,并直观地显示了缸盖的热应力集中部位,同时也验证了由试
随着现代卫星技术的发展,对天基网络系统进行统一建模是一个非常复杂而重要的问题。本文建立了天基网络系统的半边图描述,并详述了半边图模型各要素的建模过程。文章表明,半
介绍了摆盘发动机基本结构及动力学特点,对摆盘发动机与曲柄连杆机构发动机性能进行了对比分析,分析了摆盘发动机用于坦克装甲车辆的益处及应解决的问题.
采用低压膜分离技术对经常规处理达标排放的工业废水作进一步处理,有效去除废水中的有机物、色度、硬度和大部分离子,出水优于自来水,投资省,运行成本低,占地面积小。可回用