“摇啊摇。摆啊摆，摇摇摆摆过河忙。忙上学，忙赶圩。忙得小船晃悠悠……”这首儿歌是环山绕水的偏远村落与外界往来，联系靠船摆渡的真实写照。
　　我省水网密布，许多乡村处于各河系之间。千百年来。乡民们仅以渡船摆渡过江过河，形成了许多渡口。但是，这仅有的与外连通的摆渡，总会因大风、大雨或汛期而停渡，村民们进不来也出不去。真是“隔河如隔天”。更有甚者。摆渡沉船事件屡有发生。触目惊心。
　　摆脱偏远农村交通的“瓶颈”——摆渡，成为迫在眉睫之事。
　　当密如蛛网的农村公路建设在全省如火如荼地进行时，一场为进一步改善农村交通的现状、消除历时已久的渡口安全隐患的改渡建桥工程也拉开序幕。
　　


　　2004年，江西省被列入交通部渡改桥4个试点省市之一。为了切实做好这一民生工程，江西省交通厅组织全省11个设区市和99个县级交通部门对渡口进行了全面专项调查，许多县(市、区)都成立了由政府主要领导挂帅。有关部门参加的农村渡改桥项目建设领导机构。省交通厅还制定了《江西省农村渡口改建桥项目管理办法》，为合力推进渡改桥工作建立起长效机制。
　　到2007年底。我省已安排农村改渡建桥项目198个。已完成桥梁建设的渡改桥项目90个，在建项目63个。建设桥梁约3.32万延米，总投资约5.33亿元，可撤销农村渡口226个。在“十一五”期间的后三年还将投资21.8亿元，安排渡改桥项目441个，可撤销农村渡口498个。
　　渡改桥这项民心工程的实施，不仅大大方便了乡民出行。消除了渡口安全隐患，更促进了城村、村村之间社会经济的交流发展。