浅谈公路工程建设的质量管理与质量监控

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  【摘 要】本文通过该对公路工程建设中的质量管理以及质量监控中存在的问题进行分析,并提出一些措施,期望能更好的促进公路工程质量管理的强化。
  【关键词】公路;施工管理;现状;措施
  引言
  作为公路建设中一项较为重要的环节,公路施工管理是把施工图纸变为实际的重点步骤之一。为达到公路建设的预期目标,必须控制好公路施工质量。所以,在开展公路施工管理工作时,必须将各个部门的工作落实,合理分工。目前,社会不断在进步,这使得我国在公路施工管理上取得了一定的效果,公路建设的质量也在不断提高。尽管如此,公路施工管理中经常容易出现一些状况,影响到施工进度。基于公路施工管理现状,笔者重点分析了其解决的具体措施,具有较强的指导意义。
  一、我国农村公路施工质量的管理与监控现状
  (一)缺乏严格的施工过程监督与控制农村公路建设
  工程选取的施工单位虽然基本通过招投标的形式来选择,但真正参与施工的队伍,有的技术水平不高,施工队伍素质良莠不齐,这也致使招标工作流于形式。再加上分包与转包过程比较混乱,缺乏严格的监督与控制,施工队伍也为了节约成本,在施工过程中,偷工减料,从而影响公路工程施工质量。为了节约资金,有的农村公路方案设计不严格按照相关国家标准与公路技术规范来进行,已经铺筑好的道路不足数月已经出现大量的坑槽与裂缝等问题,造成了极大的社会负面影响。另外,对于农村公路建设工程的全过程缺乏一个严格的质量监督与控制手段,致使施工单位为了减少繁琐的工序,没有完全按照图纸要求来进行施工。这不仅浪费了工程的前期设计费用,更完全背离了图纸设计意图,最终造成的不只是公路质量不合格,更带来了严重的经济损失和浪费。
  (二)工程设计粗糙
  工程设计的本质是一种创新过程,是按一定的目的产生和制造人为系统的过程,是比较复杂、系统性、创造性的脑力劳动。国外一些专家研究指出,设计对工程投资影响程度达75%以上。如果缺乏来自外部的监督和约束,一旦设计完成就只能接受或进行局部修补,存在很多隐患。工程设计是工程项目建设的灵魂,设计作品的优劣,直接关系到工程的功能、投资效益以及安全运行。目前我国的公路设计把关不严,公路设计的一些人员的素质偏低。这样造成的设计方案非常粗糙,脱离了实际,没有考虑地域、地形、地质特点使得道路工程的施工中问题重重。
  (三)公路工程施工管理秩序不规范
  公路建设中的一种常见问题有:在对施工设备进行更新时,速度相对较快,然而却忽视了施工管理措施的应用。举一个较为简单的例子,某些施工单位已经在现场开始施工工作,实际上却不具备施工资格;更有一些施工单位边进行工程施工,在施工过程中补办资格证。这扰乱了公路建设的秩序,容易给公路建设带来一些威胁。同时,由于公路施工工程监理人员的整体素质偏低,未能控制全局,导致公路施工管理规范的漏洞较多;一些监理人员,为从中谋取更多的利益,受人恩惠,在施工质量上做手脚。这些现象将会导致施工无法顺利进行或者施工质量得不到保证。
  (四)缺乏严格的施工过程监督与控制
  农村公路建設工程选取的施工单位虽然基本通过招投标的形式来选择,但真正参与施工的队伍,有的技术水平不高,施工队伍素质良莠不齐,这也致使招标工作流于形式。再加上分包与转包过程比较混乱,缺乏严格的监督与控制,施工队伍也为了节约成本,在施工过程中,偷工减料,从而影响公路工程施工质量。为了节约资金,有的农村公路方案设计不严格按照相关国家标准与公路技术规范来进行,已经铺筑好的道路不足数月已经出现大量的坑槽与裂缝等问题,造成了极大的社会负面影响。另外,对于农村公路建设工程的全过程缺乏一个严格的质量监督与控制手段,致使施工单位为了减少繁琐的工序,没有完全按照图纸要求来进行施工。这不仅浪费了工程的前期设计费用,更完全背离了图纸设计意图,最终造成的不只是公路质量不合格,更带来了严重的经济损失和浪费。
  二、我国农村公路施工质量的管理的方法
  (一)建立健全严谨而有力的质量管理体系
  俗语说,没有规矩不成方圆。有个严谨而有力的公路工程质量管理体系是保证项目质量的基础,它有利于工程在施工过程中的全过程控制与管理。这必须使政府监督、项目监理和施工企业自检融为一体,利用各个层面的职能逐步建立起相应的管理体制,有效的将政府、企业、人员联系在一起(也就是将建设单位、监理单位和承包单位三者的关系联系在一起)。简单的概括来说:建设单位与监理单位的关系是委托与被委托的关系,这中间通过相关的合同、协议完成其服务工作。但监理单位与承建单位则是完全没有任何经济、合同等关系的,只是单纯的监理与被监理关系,但它却是保证工程质量的重要手段之一。与此同时他还是工程在施工过程中的检验和检测的核心环节,对项目的质量负有质管监理责任,这包括对项目的自检、专检及互检。另外它也是项目验收组成部分,只有科学、独立、公正的行使监理权才能让建设方和施工方间的利益不受到伤害,
  (二)施工材料的质量控制
  路用材料的优劣直接影响到了道路工程的质量,所以在实际工作中我们要严格做好材料,以及产品甚至半成品的检验试验。杜绝以次充好,坚决制止偷工减料。有些时候我们需要对公路专用材料做一些特殊的检验试验。以保证公路工程能够在相关的恶劣的环境中也能满足需要。例如:青藏高原的公路建设就必须考虑冻土的影响等等。再例如考虑到大城市周边公路建设就要更多考虑到路基负载的问题。这对相关的材料要求就需要在设计阶段考虑在内。
  (三)加强公路施工原材料的质量管理力度
  ①原材料是由专门的采购人员进行采购,将采购人员的业务素质作为源头来进行充分的重视,因此,需要大力提升公路施工人员原材料购买素养,保证施工材料的鉴定水平,确保公路工程施工原材料质量。②公路工程采购部门需要对多个采购路径展开全面的登记,开展综合性对比,对原材料供应好的单位,进行优先选购。当然需要指出的是公路工程施工采购部门需要对原材料进行定期登记考察,关注其信誉度和原材料的质量是否存在下降的情况,以便及时调整原材料的采购计划与选取空间。
  (四)裂缝的防治
  目前我国公路修建的过程中大多采用半刚性材料,然而半刚性材料抗变形能力差,路面在铺筑后由于行车的压力作用,特别是大吨位车辆行车荷载的作用,路基、路面承受不了超载车辆荷载的作用会产生各种各样裂缝。由于温度、湿度的变化,特别是大量、持续性的降水会导致路表水大量而长时间的浸入,裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大,致使路基和路面强度降低,加快路面的裂缝产生,从而大大缩短路面的使用寿命。路面产生裂缝破损不仅影响路容美观和行车舒适性,而且会使路表水通过裂缝进入路面结构层内,导致路面承载能力下降,进而造成路面局部或成片损坏,大大缩短路面的使用寿命。路面裂缝根据其开裂程度可以分为细小裂缝和较大裂缝,路面大多数裂缝开始时皆为微小裂缝,通常采用沥青灌浆技术修补细小裂缝,对裂缝进行压缩空气清洁,然后进行灌缝处理,从而有效防止地表水下渗影响路基。较大裂缝则通常采用切割机清理裂缝边缘,然后对裂缝进行清洁处理,再进行沥青混合物灌注、碾压等处理,防止裂缝扩大。
  结束语
  如何做好公路工程的质量合理管理的工作是一门很深的学问,用最简单的两个字来概括就是认真,只有拥有高度社会责任感并爱公路工程这个事业,深入到到工程施工的现场中去,,相关部门切实建立并完善工程质量管理体制,公路工程单位也要严格遵守工程相关管理规定,强化人员素质,落实岗位责任制,加强施工安全技术养护管理,优化工程监理工作,这样才能使公路工程质量管理水平提升,公路工程的质量安全得到充分的保障,这也是推进我国公路交通工程建设,保障良好的交通运营环境且促进和提高经济发展和人民生活水平的关键。
  参考文献:
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