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通过反复试验和论证,针对原船设计规范、螺旋桨的设计形式、主机工况性能下降后与螺旋桨不匹配等方面问题,大胆提出了技术改造方案,共改造了三艘船舶,最终达到了降低油耗、提高航速、提高经济效益的目的。
“Panamax型散货船”螺旋桨技术改造
【摘 要】
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通过反复试验和论证,针对原船设计规范、螺旋桨的设计形式、主机工况性能下降后与螺旋桨不匹配等方面问题,大胆提出了技术改造方案,共改造了三艘船舶,最终达到了降低油耗、提
【机 构】
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河北远洋运输集团船管部
【出 处】
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中国水运：下半月
【发表日期】
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2008年9期
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