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通过研究巴东组泥质灰岩的物理力学特性，测试其密度、含水量、抗剪切强度、抗压强度等指标，分析不同含水量和不同压实度下强度指标的变化规律以及影响路基强度和稳定性的主要因素，认为其作为路基填料具有适应性和可行性。
三峡库区泥质灰岩作为高路堤填料的适用性研究
【摘 要】
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通过研究巴东组泥质灰岩的物理力学特性，测试其密度、含水量、抗剪切强度、抗压强度等指标，分析不同含水量和不同压实度下强度指标的变化规律以及影响路基强度和稳定性的主要因
【机 构】
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重庆中煤国际工程集团重庆设计研究院,重庆交通大学研究生部
【出 处】
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交通标准化
【发表日期】
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2010年7期
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“克隆羊多利”，我想很多人对这一名词都不会感到陌生，但是，什么是克隆？什么是克隆技术？可能就不会有多少人说得上了。在教说明文《奇妙的克隆》之前，我对克隆的含义也等同无知，就如