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步行、自行车、电瓶车，再到轿车……随着人们生活水平的提高，接送孩子上下学的交通工具正在渐渐“变脸”。据初步统计，昆明仅市区一环路内外，就有100多所中、小学，幼儿园。接送孩子的私家车一多，造成的后果就是学校门口的拥堵现象。每天早上7时半至8时，每天下午4时多，接送孩子的车辆经常会与一些机动车、电动车、自行车等等混杂在一起，在这些学校门口，如果没有交警疏导，道路根本无法通行，如果遇上周末和下雨天情况就更糟糕。
《车与人》建议：学校附近的车辆尽量错开学校上、下学时段，车主尽量踩一脚刹车、打一把方向——选择绕行。
“《车与人》“搜索引擎”启动了！
“搜索引擎”栏目，主旨是盘点、梳理省、市各地独特的交通状况、地标性的交通建筑、独特的公路交通资源、汽车旅游胜地等等。或许帮助您的出行，或许令您经过时有闲驻足留恋玩味、或许只是博您一笑了之轻松出行。不求权威性，但求娱乐性是本栏目的表达方式，欢迎广大车友提供和线索。
联系电话：0871-6929671
邮箱：[email protected] [email protected]
下期预告：昆明十大“坑”人路段”
NO.10
北京路中段
随着城市的发展和改扩建设，这附近已经几乎没有真正意义上的居民小区，正是由于生源比较分散，部分学生回家比较远，家长开车来接也就难以避免。接送学生的私家车增多，是造成校门口堵塞的主要原因。
拥堵程度：★☆
高峰期绕行指数：★
上榜理由：孩子成群的地方，就是热闹的场合。
周边学校：北京路小学、尚义小学
NO.9
人民中路中段
人民中路作为市区的交通主干道，沿线的交通流量本就很大。而每天早上和下午4时前后，接送学生的私家车齐聚武成小学。此时已是放学时间，不断有家长接到孩子驱车离开，但马路边上停靠的车辆不减反增。几乎每隔1分钟就有一辆车进来停靠。小学接孩子放学的人群中，外围的家长不少已站在了马路上，占据了慢车道，非机动车只能挤占机动车道。市民杨建平说，孩子读小学三年级，最近刚搬到新家居住，离学校较远，出于对孩子安全考虑，他每天只能驾车接送孩子上下学。这条路上没有停车场，所以每次停车都是个令人头疼的事。
拥堵程度：★★
高峰期绕行指数：★★
上榜理由：都凑在一块扎堆，能不堵塞？
周边学校：武成小学
NO.8
拓东路与白塔路交叉口附近
每天上午7：30和下午5时许，位于拓东路上的拓东二小和古幢小学门口热闹起来。门前聚集着很多翘首以待的家长。自行车、摩托车、小汽车加上家长，把校门堵得水泄不通。人行道、慢车道上停放的车辆就排出了几十米的长龙。另外，卖各种食品、小玩具的小摊小贩也比比皆是。附近的交警说，学校门前空间普遍狭小，周边没有停车场。家长接送学生时，小轿车和摩托车都无处停放，只好挤占路边，甚至乱停放，造成交通秩序混乱。来接孩子的王先生说，自己的汽车停放在人行道上等候，已经多次接到过乱停乱放处罚单了。
拥堵程度：★★
高峰期绕行指数：★★
上榜理由：都扎堆凑在一块儿了，能不堵塞？
周边学校：拓东二小、古幢小学
NO.7
五一路北口、国防路东口
五一路是上个世纪设计建设的次支道，路面本来就是狭窄的双向通行两车道，由于处在城市的中心位置，每天都承担着超负荷的车流量，平时没事还堵上一堵呢，更何况接送孩子高峰期间，人流、非机动车和机动车辆强行占道，这五一路就更堵了。转上国防路又有一所靖国小学，这样两头都惨了。还好小学门口专门设置了交警指挥、疏导车流和行人。一位接孩子的家长表示，他也不想将车停在顺城街路边，但附近没有停车位置，路边停靠也是无奈之举。
拥堵程度：★★★★
高峰期绕行指数：★★★★
上榜理由：有交警的地方才会有秩序，但愿这句话早些消失。
周边学校：红旗小学、靖国小学
NO.6
人民东路与白塔路交叉口
离最早的放学时间还有近一个小时，学校门口已经出现了家长的身影。年逾六旬的张大妈是来接孙女放学的，她每天都提早过来，和别的家长聊聊天，等待孩子放学的这段时间也不难打发。校门两侧数十米的人行道上已停满了各类车辆，不少家长为了免去往返校门与停车点的时间，就将自行车、电瓶车直接停在了马路上。校门口周边的小摊小贩也是个问题。每到上下学，学校周边总会有很多小摊小贩冒出来，很容易造成交通堵塞。许多家长将孩子接下车，还要替孩子拎提着沉重的书包，将孩子送进了大门，依依不舍地挥手眷念。对于堵塞在街道上右转车道上的车辆不闻不顾。
拥堵程度：★★★★
高峰期绕行指数：★★★★
上榜理由：假如人人都能多替他人着想，交通拥堵问题就不成为问题了。
周边学校：盘龙小学
NO.5
西站立交桥脚
西站立交桥附近，本来就十分的狭窄，交通拥堵是常态，不幸的是，这所小学大门的朝向，正好就在桥脚中段，一二一大街是北南向单行道，车辆从哪里过来都不合适。而接送孩子的大军潮涌而来，就只能顺桥脚逆行了，小轿车、自行车、电动车、行人，在高峰时段将整个大桥底层拥堵得死死的。高女士驾驶着赛欧去西站客运站办事，看见桥上车流密集，就跟随着一辆车从底层走，谁知却中了“埋伏”。足足等了一个多小时，到8时后，人群才散去。
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：你不让，我不让，看看堵塞谁心慌！
周边学校：龙翔小学
NO.4
塘双路中段
这条道路本就不宽敞，两旁又被开辟为临时性停车收费带，道路中间也就仅仅只够两辆汽车错车通行。而学校门口拥堵的人群和挨边停放的车辆，几乎就抢占了半幅街道，驾车经过的车辆，就是按破了喇叭，往往只能招来一片骂声，谁怕谁啊！
拥堵程度：★★★★☆
高峰期绕行指数：★★★★☆
上榜理由：家长们还是给孩子做个好榜样吧！
周边学校：南站铁小、铁三中
NO.3
龙翔街中段
早上7：30左右，从西站立交桥到建设路口，整条龙翔街成为了停车场，车辆将街道完全堵塞，有的车主无可奈何，居然悠闲地在车里吃起了早餐。文林小学大门口，街道两边停满了汽车和自行车、电动车。小摊小贩的三轮车也占据了人行道，忙着出售早餐。整个地段犹如一个热闹非凡的集贸市场。曹女士属于人户分离的居民，由于拆迁家已经搬到了虹山，可孩子的户口就在这里，只能就近入学。每天两次的交通拥堵，曹女士把轿车停在家里，骑电动车来接送孩子上下学。
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：好一个“龙翔停车场”！
周边学校：文林小学
NO.2
文林街与府甬道交叉口
这所小学的地理位置十分有趣，大门正好开在府甬道和文林街交叉口上，接送孩子的家长大军占据了几乎大半个十字路口，乱停乱放的车辆阻挡着来往的车辆，执勤的交警疲于奔忙。整个文林街路段，每个路口都有交警在疏导车流。王先生家居住在龙泉路美璟新城，每天驾车送孩子来到这里。有一次送孩子就耽误了几分钟，吩咐了孩子几句话，他停放在街边的车就被几辆车给堵了，想走都没有了机会，他摇头叹息：“每天来接送孩子的汽车不会少于一百多辆，人人不替他人着想，不堵才怪。”
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：人人不替他人着想，不堵才怪。
周边学校：云师大附小
NO.1
书林街全线
这里本来就是狭窄的单行线双向通行街道，连机动车道和非机动车道之间，都没有足够的空间来设置明显的标线。如此多的学校云集此地，加上一些单位和昆明市儿童医院也在这里，早晚高峰时段的街道拥堵程度，可想而知。最糟糕的是，街边还设置了临时停车带，不堵才怪！
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：看看交警疲倦的神情，就知道路有多堵。
周边学校：书林一小、书林二小、昆三中等
编辑/李松鹤 美编/杨敬国
《车与人》建议：学校附近的车辆尽量错开学校上、下学时段，车主尽量踩一脚刹车、打一把方向——选择绕行。
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联系电话：0871-6929671
邮箱：[email protected] [email protected]
下期预告：昆明十大“坑”人路段”
NO.10
北京路中段
随着城市的发展和改扩建设，这附近已经几乎没有真正意义上的居民小区，正是由于生源比较分散，部分学生回家比较远，家长开车来接也就难以避免。接送学生的私家车增多，是造成校门口堵塞的主要原因。
拥堵程度：★☆
高峰期绕行指数：★
上榜理由：孩子成群的地方，就是热闹的场合。
周边学校：北京路小学、尚义小学
NO.9
人民中路中段
人民中路作为市区的交通主干道，沿线的交通流量本就很大。而每天早上和下午4时前后，接送学生的私家车齐聚武成小学。此时已是放学时间，不断有家长接到孩子驱车离开，但马路边上停靠的车辆不减反增。几乎每隔1分钟就有一辆车进来停靠。小学接孩子放学的人群中，外围的家长不少已站在了马路上，占据了慢车道，非机动车只能挤占机动车道。市民杨建平说，孩子读小学三年级，最近刚搬到新家居住，离学校较远，出于对孩子安全考虑，他每天只能驾车接送孩子上下学。这条路上没有停车场，所以每次停车都是个令人头疼的事。
拥堵程度：★★
高峰期绕行指数：★★
上榜理由：都凑在一块扎堆，能不堵塞？
周边学校：武成小学
NO.8
拓东路与白塔路交叉口附近
每天上午7：30和下午5时许，位于拓东路上的拓东二小和古幢小学门口热闹起来。门前聚集着很多翘首以待的家长。自行车、摩托车、小汽车加上家长，把校门堵得水泄不通。人行道、慢车道上停放的车辆就排出了几十米的长龙。另外，卖各种食品、小玩具的小摊小贩也比比皆是。附近的交警说，学校门前空间普遍狭小，周边没有停车场。家长接送学生时，小轿车和摩托车都无处停放，只好挤占路边，甚至乱停放，造成交通秩序混乱。来接孩子的王先生说，自己的汽车停放在人行道上等候，已经多次接到过乱停乱放处罚单了。
拥堵程度：★★
高峰期绕行指数：★★
上榜理由：都扎堆凑在一块儿了，能不堵塞？
周边学校：拓东二小、古幢小学
NO.7
五一路北口、国防路东口
五一路是上个世纪设计建设的次支道，路面本来就是狭窄的双向通行两车道，由于处在城市的中心位置，每天都承担着超负荷的车流量，平时没事还堵上一堵呢，更何况接送孩子高峰期间，人流、非机动车和机动车辆强行占道，这五一路就更堵了。转上国防路又有一所靖国小学，这样两头都惨了。还好小学门口专门设置了交警指挥、疏导车流和行人。一位接孩子的家长表示，他也不想将车停在顺城街路边，但附近没有停车位置，路边停靠也是无奈之举。
拥堵程度：★★★★
高峰期绕行指数：★★★★
上榜理由：有交警的地方才会有秩序，但愿这句话早些消失。
周边学校：红旗小学、靖国小学
NO.6
人民东路与白塔路交叉口
离最早的放学时间还有近一个小时，学校门口已经出现了家长的身影。年逾六旬的张大妈是来接孙女放学的，她每天都提早过来，和别的家长聊聊天，等待孩子放学的这段时间也不难打发。校门两侧数十米的人行道上已停满了各类车辆，不少家长为了免去往返校门与停车点的时间，就将自行车、电瓶车直接停在了马路上。校门口周边的小摊小贩也是个问题。每到上下学，学校周边总会有很多小摊小贩冒出来，很容易造成交通堵塞。许多家长将孩子接下车，还要替孩子拎提着沉重的书包，将孩子送进了大门，依依不舍地挥手眷念。对于堵塞在街道上右转车道上的车辆不闻不顾。
拥堵程度：★★★★
高峰期绕行指数：★★★★
上榜理由：假如人人都能多替他人着想，交通拥堵问题就不成为问题了。
周边学校：盘龙小学
NO.5
西站立交桥脚
西站立交桥附近，本来就十分的狭窄，交通拥堵是常态，不幸的是，这所小学大门的朝向，正好就在桥脚中段，一二一大街是北南向单行道，车辆从哪里过来都不合适。而接送孩子的大军潮涌而来，就只能顺桥脚逆行了，小轿车、自行车、电动车、行人，在高峰时段将整个大桥底层拥堵得死死的。高女士驾驶着赛欧去西站客运站办事，看见桥上车流密集，就跟随着一辆车从底层走，谁知却中了“埋伏”。足足等了一个多小时，到8时后，人群才散去。
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：你不让，我不让，看看堵塞谁心慌！
周边学校：龙翔小学
NO.4
塘双路中段
这条道路本就不宽敞，两旁又被开辟为临时性停车收费带，道路中间也就仅仅只够两辆汽车错车通行。而学校门口拥堵的人群和挨边停放的车辆，几乎就抢占了半幅街道，驾车经过的车辆，就是按破了喇叭，往往只能招来一片骂声，谁怕谁啊！
拥堵程度：★★★★☆
高峰期绕行指数：★★★★☆
上榜理由：家长们还是给孩子做个好榜样吧！
周边学校：南站铁小、铁三中
NO.3
龙翔街中段
早上7：30左右，从西站立交桥到建设路口，整条龙翔街成为了停车场，车辆将街道完全堵塞，有的车主无可奈何，居然悠闲地在车里吃起了早餐。文林小学大门口，街道两边停满了汽车和自行车、电动车。小摊小贩的三轮车也占据了人行道，忙着出售早餐。整个地段犹如一个热闹非凡的集贸市场。曹女士属于人户分离的居民，由于拆迁家已经搬到了虹山，可孩子的户口就在这里，只能就近入学。每天两次的交通拥堵，曹女士把轿车停在家里，骑电动车来接送孩子上下学。
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：好一个“龙翔停车场”！
周边学校：文林小学
NO.2
文林街与府甬道交叉口
这所小学的地理位置十分有趣，大门正好开在府甬道和文林街交叉口上，接送孩子的家长大军占据了几乎大半个十字路口，乱停乱放的车辆阻挡着来往的车辆，执勤的交警疲于奔忙。整个文林街路段，每个路口都有交警在疏导车流。王先生家居住在龙泉路美璟新城，每天驾车送孩子来到这里。有一次送孩子就耽误了几分钟，吩咐了孩子几句话，他停放在街边的车就被几辆车给堵了，想走都没有了机会，他摇头叹息：“每天来接送孩子的汽车不会少于一百多辆，人人不替他人着想，不堵才怪。”
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：人人不替他人着想，不堵才怪。
周边学校：云师大附小
NO.1
书林街全线
这里本来就是狭窄的单行线双向通行街道，连机动车道和非机动车道之间，都没有足够的空间来设置明显的标线。如此多的学校云集此地，加上一些单位和昆明市儿童医院也在这里，早晚高峰时段的街道拥堵程度，可想而知。最糟糕的是，街边还设置了临时停车带，不堵才怪！
拥堵程度：★★★★★
高峰期绕行指数：★★★★★
上榜理由：看看交警疲倦的神情，就知道路有多堵。
周边学校：书林一小、书林二小、昆三中等
编辑/李松鹤 美编/杨敬国