西藏，仿佛一块未经雕琢的玉石，既有独特的高原雪域风光，又有妩媚的南国风采。西藏总是这样令人神往，而自驾游西藏也成为每个自驾游爱好者的终极梦想。
　　在艰险而又美丽的青藏公路、川藏公路、滇藏公路及其他进藏公路上，一批又一批自驾车队在攀升，搜美就在其中。此次是历时最久，所经省份最多的自驾活动之一。
　　自驾线路：深圳—信阳—西安—西宁—黑马河—都兰—格尔木—昆仑山口—坨坨河—唐古拉山口—当雄—拉萨—羊卓雍错—江孜—日喀则—珠峰—日喀则拉萨—墨竹工卡—工布江达—林芝—通麦—波密—然乌—八宿—邦迭—左贡—芒麝—竹笆笼—巴塘—理塘—雅江—新都桥—康定—泸定—雅安—成都—贵阳百色—深圳
　　沿线景点：秦兵马俑、西安大雁塔、青海湖、坨坨河、唐古拉山、纳木错、大昭寺、八角街、罗布林、卡布达拉宫，羊卓雍错、宗山遗址、白居寺、珠峰大本营、扎什伦布寺、巴松错、喜马拉雅山脉雪峰、然乌湖、澜沧江、怒江、新都桥、折多山……
　　第一天：京珠风情(深圳—信阳；行程约1400公里)京珠高速可以直抵河南信阳，虽然要驾车驰骋一千多公里，但沿途风光不错，驾车倒也轻松。
　　


　　第二天：古都西安(倍阳—西安：行程约500公里)途中可去临潼参观秦始皇兵马俑，晚上到西安观看音乐温泉，大雁塔，品尝钟鼓楼小吃。早点休息，第二天精神百倍赶路。
　　第三天：天路起点(西安—西宁；行程约800公里)西宁是青藏高原的东方门户，也是“天路起点”。湟中县的塔尔寺是藏传佛教圣地，可以感受深厚的藏民族文化。
　　第四天：高原腹地
　　(西宁—黑马河—都兰—格尔木：行程约710公里)途经黑马河，可游青海湖和鸟岛。
　　第五天：挺进西藏
　　(格尔木—昆仑山口—坨坨河—唐古拉山口—安多；行程约700公里)
　　从格尔木进藏至拉萨，需要两天，此时高原反应会非常明显，被认为是青藏线上最难的地段。途中有著名的坨坨河，是藏羚羊自然保护区。
　　第六天：“圣地”拉萨
　　(安多—那曲—当雄—拉萨；行程约450公里)
　　纳木错短暂游玩后，可直达拉萨，先到大昭寺、八角街等参观，在八角街品尝正宗藏式小吃。
　　第七天：布达拉宫
　　拉萨是本次西藏自驾游的大本营，西郊的布达拉宫，罗布林卡都是必游之地，晚上住拉萨。
　　第八天：圣湖与佛塔
　　(拉萨—羊卓雍错—江孜—日喀则；行程约300公里)
　　相对拉萨到日喀则的新路中尼公路，江孜老路路况较差且绕远，但走老路最大的好处是可以看羊卓雍错——西藏四大圣湖之一。还可在江孜游览号称“十万佛塔”的白居寺，桑丁寺、宗山遗址等景点。
　　第九天：“地球之颠”
　　(日喀则—拉孜—定日—珠峰大本营—日喀则；行程约500公里)
　　从日喀则到定日县，可在拉孜用午餐，到定日白坝可以购买去珠峰的门票，过鲁鲁边防检查站后按路牌右转百余公里就是珠峰大本营。中途有几处可拍摄世界4座800。米以上高峰全景。
　　第十天：重返拉萨
　　


　　(日喀则—拉萨；行程约250公里)
　　上午参观日喀则扎什伦布寺，下午由中尼公路直接回拉萨。
　　第十一天：“圣湖”巴松错
　　(拉萨—墨竹工卡—工布江达—林芝；行程约380公里)途经高山峡谷中的“圣湖”巴松错，山顶积雪终年不化，雪线下为莽莽原始森林。每年藏历四月十五日都会在此举行盛大的转湖节。
　　第十二天：卡钦冰川发源地
　　(林芝—通麦—波密；行程约210公里)
　　临近波密，路况较差。
　　波密县是我国最大的海洋型冰川——卡钦冰川的发源地。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。
　　第十三天：高原冰川湖(波密—然乌—八宿行程约280公里)从波密到八宿路况好，但在然乌段路较窄。途经冰川区然乌沟，沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，无比刺激，有惊无险。然乌湖是著名的高原冰川湖，水鸟成群，一派仙境。
　　第十四天：怒江雄姿(八宿—邦达—左贡；行程约210公里)出八宿过怒江大桥就是著名的川藏公路怒江山72拐，可一览澜沧江和怒江雄姿。邦达至左贡每天有交通管制，要先了解具体管制时间。
　　第十五天：川藏险路
　　(左贡—芒康—竹笆笼—巴塘—理塘：行程约430公里)
　　全天路况不理想，特别是沿江边路面窄，可在芒康询问路况，如果巴塘到理塘路况较差，选择芒康到中甸(214国道)—稻城—亚丁—理塘的路线。竹巴笼—理塘有交通管制，要事先询问清楚。
　　第十六天：渐离藏区
　　(理塘—雅江—新都桥—康定—泸定—雅安—成都；行程约650公里)
　　出理塘，登上剪子弯山，翻越塞外屏障折多山，驶入奔腾咆哮的雅砻江峡谷和茂密的森林。当地藏族同胞居住的碉楼渐行渐远。
　　第十七天：再见西藏
　　(成都—贵阳—百色：行程约800公里)
　　在成都休整后，赶往百色。
　　第十八天：回到深圳
　　(百色—南宁—深圳：行程约1300公里)
　　一千多公里的路程，只能全力赶路了。