【摘 要】
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我国是一个多山的国家，山区面积约占国土面积的三分之二．在多山地区，各种地质灾害的发育制约和影响着当地的社会经济发展，特别是崩塌、危岩体灾害，严重影响着当地与外界沟通的交通
【机 构】
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山西省交通科学研究院,黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西省第三地质工程勘察院
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我国是一个多山的国家，山区面积约占国土面积的三分之二．在多山地区，各种地质灾害的发育制约和影响着当地的社会经济发展，特别是崩塌、危岩体灾害，严重影响着当地与外界沟通的交通枢纽建设．山西省长平高速公路是连接山西省长治市与河南省安阳市高速公路的一部分，长平高速公路虹梯关超特长隧道进口位于虹霓河峡谷左岸岸坡，在隧道进口的上方，分布一处约2万多m’的危岩体，威胁隧道洞门和与隧道相接的白母塘大桥的安全．通过隧道口的工程地质条件及危岩体的调查研究，通过分析危岩体的形成机制和影响因素，对该危岩体做了系统分析，同时经过室
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