有关路桥施工中常见病害的原因及预防措施探讨

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  【摘 要】 伴随我国社会经济的不断发展,我国的交通运输事业发展也越来快速。在人们生活水平不断提高的同时,对于路桥施工的质量也有着更高更严格的要求。在路桥施工中日益暴露出很多的病害,因此对于路桥施工中的病害进行有效的预防与控制十分重要。本文主要针对路桥施工中常见病害的原因及预防措施进行分析和探讨。
  【关键词】 路桥施工;常见病害;原因;预防措施
  路桥施工是我国交通运输事业的重要内容之一。伴随人们生活水平的不断提高,交通运输事业也在不断的发展,其中路桥施工事业最为突出。路桥施工中日益暴露出的病害问题也被人们越来越重视,因此对于路桥施工中的病害进行有效的控制欲预防想得尤为重要。
  一、路桥施工中病害的定义
  通常来讲路桥施工中的病害主要涉及到结构性危害以及功能性危害两个方面。所为结构性危害是指施工的路面整体结构或者组成出现的病害,一般情况下对路桥的适用影响不大,但是当它达到一定程度后就会降低路桥的车辆荷载能力。所谓功能性危害是指桥梁工程中路面不平整等情况,造成的路桥预期设计适用功能受损的情况。受施工地区周围环境等各种因素的影响,路桥施工过程中出现的病害多样,差异性也很大。但从总体上来说路面裂缝、土质松散、坑槽等这几种较为常见,问题也比较严重。施工单位要着重关注这方面,提前采取预防措施。
  二、路桥施工中常见病害的原因
  路桥施工是一项较为复杂的建设工程,其施工质量受多方面的影响。路桥施工中有很多的原因导致病害的产生,其病害产生不但和设计、施工等环节有关,路面的管理、养护、使用等因素都可能促使施工病害的产生。
  (一)施工方案设计的欠缺
  在路桥工程初步设计路基时,要对地质进行充分的勘测,对有关资料进行详细的准备,为施工设计提供依据帮助,否则仅仅通过地表外形结构的观察对路基的构造类型进行判断,会使误差出现的可能性较大。在对路桥旧地进行改造时,要采取正确的施工方法:要对所利用的路段的实际状况有科学的评估,通过旧路弯沉、强度等指标参数的确定,对路桥旧地改造方案和补强厚度进行确定。而在施工过程的实际操作中,调查通常很难实现非常细致的操作,其监理活动也得不到严格的实施,这就造成了许多路段在补强后出现弯沉值同设计值不符的现象,使得新铺路面的强度不能保证,在投入使用后短时间内就受到严重的损坏。
  (二)桥面铺装存在的问题
  在桥梁工程中,一般的病害基本会来源于桥面,会因为桥面裂缝而影响到桥梁的使用质量。一般情况下,桥面结构为复合式,桥面部分为十五到二十厘米的厚度,然后表层部分为沥青混凝土,厚度在十厘米左右,底层部分为高标号的钢筋混凝土,厚度在六到十厘米,然后在中间部位还会有几厘米的防水层。由于桥面的特殊位置,在使用的过程中,会受到来自自然界的各种因素的影响,承受风霜雨雪的侵蚀,容易受到温度等各方面因素的作用而影响到使用性能,并且还要承受来自行驶车辆的荷载和受到主梁的约束等。所以在对桥梁进行施工的过程中,对于使用的施工材料,采用的施工技术和方法都要根据实际情况来进行不同的选择。
  (三)混凝土存在的问题
  在路桥的施工建设中,裂缝的出现是工程质量的通病,形成的原因跟混凝土自身的特质有关,常受温度和水分的影响。施工过程中由于受空气湿度的影响混凝土硬结,就会减小体积,即便没有外力的影响,也会出现这种收缩现象。当混凝土的收缩受到一定的外在因素作用时就会对内部产生拉应力,造成混凝土出现开裂的现象。
  (四)施工过程中控制不完善
  在施工的過程中,对于施工材料的质量有严格的要求,直接影响到工程的质量,所以要严把施工材料的质量关。在实际施工中,有些单位对于施工材料的质量没有严格的检查,并且对于材料的保管工作不到位,影响到材料的质量。此外,对路桥的养护工作也十分重要,整体施工结束之后就是对路面进行的养护工作,此时需要专业的技术人员来管理操作。在实际养护工作中,有些单位的养护人员不够专业,对于操作的过程中,没有按照规范标准执行,致使养护不合格,严重影响到后期的使用质量。
  (五)养护工作不到位
  在具体的施工过程中,由于路桥养护人员如果没有对路桥进行及时、适当的养护措施,尤其是再加上养护人员没有合格的技术水平,很可能会因为用油量控制不平、喷油不够,造成路面的松散、泛油、推拥等病害。
  三、路桥施工中常见病害的有效控制
  (一)路桥施工的严格控制
  通过施工方案制定的完善,先进施工工艺和机械设备的使用以及程序化、规范化施工方法的采用,进行适时的切缝,对操作时机有合理的掌握,同时对不同情况下的气温变化进行不同处理。除此之外,还要对施工后的路面养护工作进行加强,保证交通管理的科学性,对大型货车的通行进行适度交通管制,对一些带钉轮胎车辆来说,可能会造成路面过度磨损,要对其通行进行限制。
  (二)施工值与设计值相协调
  在工程正式施工之前,要对施工现场进行详细的勘查工作,对施工地的地质水文状况有详细的了解,使用先进的设备,认真细致的测量相关数据,然后经过科学的分析对比,制定出合理的设计施工图。设计人员要秉持着认真的工作态度,严格按照规范要求执行,不断的学习先进的设计理念,广泛的参与到施工第一线,增加施工经验。在施工的过程中要严格按照设计要求执行,不得擅自更改施工程序和技术方法,确保施工值和设计值保持一致。
  (三)路桥旧地的合理利用
  在路桥旧地改造中,加铺沥青层是一项较为普遍的补强措施,沥青层的加铺不但使路面的承载能力得到加强,还可以使原有接缝处产生的断裂、卿泥、脱空等多种病害的不利影响得以消除,进而提升路面的抗滑能力和平整度,改善路面的使用性能。
  (四)路桥施工中路基与基层的控制
  因为板块混凝土存在过振的问题,会造成分层离析的现象,使得板块间出现裂缝,所以要对振捣中出现的不密实部位振捣有所防范,进而防止混凝土过振出现分层离析。通常会使用碾压式的干硬性混凝土,同时预留的伸缩缝也要满足施工要求。
  (六)橡胶支座的控制
  我们知道除承担全桥的竖向荷载外,全桥的水平力包括制动力、牵引力、温度力、地震力、风力等均通过支座传递到下部结构。从设计方面,确保像胶支座的各项性能指标满足使用要求;从施工角度,一是要控制好支承垫石表面的平整度和水平,确保像胶支座平置;二是要保证同一片梁的几个支座均匀受力;三是当梁体架设就位不准时,要起吊离开支座后进行一次就位,绝对不允许不离开支座前后左右挪动梁体。对于损坏严重无法继续使用的个别橡胶支座必须及时更换,否则会影响桥梁整体使用寿命。
  四、结束语
  近年来,我国社会经济的不断发展与进步,使得交通运输事业飞速发展。路桥施工中常见的病害不仅影响施工的质量,在一定程度上也对我国的经济造成影响。因此有效的解决和预防路桥施工中出现的病害显得尤为重要。路桥施工中常见病害的有效预防与控制在一定程度上决定了路桥施工的发展,因此对于加强路桥施工中的常见病害的有效控制是做好路桥施工的必然选择。
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